曾毓群：宁德时代将是全球零碳经济“开拓者”

来源：环球网

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【环球网科技报道 记者 林迪】“在全球新能源革命的大趋势下，零碳经济正快速崛起。宁德时代将成为全球零碳经济的开拓者。”5 月 20 日，宁德时代在香港联合交易所主板成功挂牌上市，宁德时代董事长兼 CEO 曾毓群在上市仪式上如是说。

据悉，宁德时代通过在零碳交通、零碳电力、产业新能源化三大领域的战略布局，正积极推动全球零碳经济的发展。作为全球零碳经济的重要推动力量，宁德时代不仅在技术创新和产品研发方面持续发力，还在全球市场布局和 ESG 实践方面交出“答卷”。

零碳系统解决方案提供者

曾毓群在上市仪式上表示，“宁德时代不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。”

具体来看，宁德时代致力于从多个领域推动全球零碳经济的发展。

在零碳交通领域，宁德时代打造了面向全球市场的产品矩阵，满足多元化的用户需求。其发布的麒麟电池，凭借首创的 CTP 技术，大幅提升了电池能量密度，有效缓解了电动车的续航焦虑问题。此外，宁德时代还推出了全球首款磷酸铁锂 4C 神行超充电池，开启超充时代，提高了新能源车的经济性和补能效率。

宁德时代还积极推广换电模式，促进交通网和能源网的融合。在山西大同，宁德时代正式发布了标准化换电块与全场景底盘换电解决方案，力争在 2030 年建成覆盖全国 80% 干线运力的重卡换电网络。同时，宁德时代发起 “巧克力联盟”，推动换电新生态落地，进一步拓展换电模式的应用场景。

在零碳电力领域，宁德时代正全力以赴研究零碳电网技术，包括电力电子、柔性调控、虚拟电厂等技术，致力于打造新型零碳电力系统。宁德时代的储能业务已覆盖至 52 个国家和地区，其储能系统产品已应用于全球 1700 多个项目，覆盖了全气候带与多元运营环境。

针对不同市场的需求，宁德时代推出了 Tener 系列定制产品。例如，根据欧洲能源分布式、高灵活的特点，宁德时代推出了全球首款可量产的 9MWh 超大容量储能系统解决方案 Tener Stack。该产品不仅具有高能量密度和五年零衰减的特点，还通过创新型分体设计，大幅减少了等待时间和特殊运输成本。

宁德时代还积极探索一体化零碳解决方案，与多方合作打造零碳岛，共建零碳产业园，打造全域零碳示范城市。例如，宁德时代与南京钢铁集团合作，从开发 “零碳能源”“零碳交通” 场景入手，逐步构建 “零碳产业园”“零碳水陆联运中枢” 等创新 “零碳 +” 应用场景。

在全球产业新能源化方面，宁德时代通过对外输出技术和解决方案，推动钢铁、水泥、化工等传统产业的新能源化转型。宁德时代承诺 2025 年实现核心运营碳中和，2035 年实现价值链碳中和。

筑牢零碳科技“基底”

宁德时代的研发投入和创新能力为其零碳战略布局提供了坚实支撑。

近十年来，宁德时代研发投入超 700 亿，2024 年研发投入 186 亿，创下历史新高。到 2024 年底，宁德时代拥有专利及专利申请合计超过四万三千多项，专利申请增量连续五年行业第一。宁德时代还建立了四大创新体系，通过材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新和市场应用集成创新，在电池核心技术领域保持领先。

值得一提的是，宁德时代的创新技术不仅体现在电池产品研发上，还包括零碳科技的广泛应用。例如，宁德时代推出的钠离子电池品牌 “钠新”，解决了资源 “卡脖子” 难题及北方地区低温痛点；发布的骁遥双核电池，从消费者多元需求出发，通过不同化学体系的多元组合，突破单一化学材料体系难以兼顾全场景的技术瓶颈，开启电池 “双核时代”。

此外，宁德时代在零碳电网技术方面的研究也取得了显著进展。公司正全力以赴研究包括电力电子、柔性调控、虚拟电厂等技术，打造新型零碳电力系统，让零碳科技惠及千家万户。

资料显示，目前，宁德时代在全球设立了六大研发中心，全球研发人员超过 2 万名。2025 年 2 月，宁德时代香港研究院正式启动运营。香港研究院聚焦 AI for Science，通过人工智能挖掘新能源材料、体系和应用方案。香港研究院一期将启动近百个研发项目，并计划招聘 200 人从事科研工作。此外，该研究院已联合香港大学、香港科技大学等多所高校，大力促进产学研合作，加速香港新能源价值链及零碳场景建设。

加速全球化进程

此次，宁德时代的港股上市为其搭建了国际资本平台，助力公司加速全球布局。通过在全球核心市场建立本地化产能、打造全球研发网络、深化国际客户合作，宁德时代已经形成覆盖全球的业务布局。目前，宁德时代已在全球拥有 13 个电池生产基地，并与宝马、奔驰、大众等全球知名车企以及 NextEra、Synergy 等储能客户建立了长期合作。

宁德时代还致力于推动零碳科技 “因地制宜”，服务不同地区、不同场景下的用户需求。例如，在交通领域，宁德时代发布了海外商用动力电池品牌 CATL TECTRANS，并推出了多款全新产品，满足重型商用车和轻型商用车的不同需求。在储能领域，宁德时代根据欧洲市场需求，推出了 Tener Flex 电柜和 Tener Stack 系统等定制产品，解决了欧洲土地紧张和运输法规限制等问题。

为了加快全球产能布局，宁德时代积极拥抱全球能源转型新机遇。面对全球能源转型的加速推进，宁德时代进一步完善全球生产网络，提升本地化供应能力，以更灵活地响应全球市场的需求。

据了解，当前，宁德时代已在全球拥有 13 个电池生产基地，包括位于德国图林根州的埃尔福特基地和匈牙利的德布勒森基地。其中，德国工厂成为欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商。宁德时代的德国工厂从 2018 年开建始设，2022 年底正式建成投产，到 2024 年，德国工厂已开始盈利。此外，宁德时代还与 Stellantis 在西班牙建设合资工厂，与印尼合作伙伴建设涵盖从采矿到电池制造、电池回收的全产业链项目。宁德时代的匈牙利德布勒森工厂一期工程正按计划稳步推进建设，模组产线已经于 2024 年投产，电芯产线预计今年正式投产。未来，公司将加速推进匈牙利工厂、与 Stellantis 合资的西班牙工厂，以及印尼产业链项目等项目建设，从而进一步完善全球生产网络，提升本地化供应能力，以更灵活地响应全球市场的需求。

在关注零碳经济的同时，宁德时代也关注零碳经济的可持续性。据曾毓群透露，该公司今年发起了“全球能源循环计划”。今年6月，宁德时代还将发布电池循环经济愿景和全球倡议。“我相信，我们将是全球零碳经济的开拓者。”曾毓群说道。