全国首票！“先供船、后报关”浙江保税润滑油供船业务试点落地

现代物流报《物流参考·运输物流》第40期为大家梳理了10条值得关注的消息。

（图源：中国新闻网）

1.1-4月，无锡水运货物量1.43亿吨，黄金水道持续释放效益

近日从无锡港航部门获悉，2025年1-4月，无锡全市水路运输完成港口货物吞吐量1.43亿吨，其中，江阴港完成货物吞吐量1.19亿吨，长江水道的“黄金效应”持续释放，沿线码头的供给体系和综合服务功能也正迭代升级。

据悉，无锡正加快推进沿江码头扩能改造、内河码头转型升级，以更高的承载力和竞争力，赋能内外贸易往来，为“水运江苏”注入强劲动力。

2.全国首票！“先供船、后报关”浙江保税润滑油供船业务试点落地

5月10日，舟山中燃船舶燃料有限公司首次采用“先供船、后报关”模式，在秀山东锚地为国际航行船舶“布氏商人”轮提供了45桶约22吨保税润滑油，标志着浙江自贸试验区保税润滑油“先供船、后报关”试点正式落地。

舟山中燃船舶燃料有限公司滑油部业务员李其泽说，新模式为保税润滑油船供市场打开了快速通道，这不仅能提升企业经营效益，还有助于提升舟山国际海事服务基地的竞争力。从首票试点的情况来看，保税润滑油供应效率提升了50%。

3.全国首制！16000TEU“绿色巨轮”在沪完成首次甲醇加注

5月11日，在崇明海事局的全程安全保障下，我国首制16000TEU甲醇双燃料大型集装箱船“中远海运洋浦”轮，于上海长兴岛顺利完成900吨绿色甲醇燃料加注作业。

此次作业的圆满完成，标志着我国在绿色航运装备制造及清洁能源应用领域取得重大突破，为长兴海洋装备制造基地构建低碳船舶产业链写下关键注脚。

4.“两马”货运直航航线开通一年总货值逾3亿元

“‘马尾—马祖’跨境电商直航航线，让马祖人民更直接地享受到跨境购物的便利。一年来6000多吨鞋服、生活用品等商品源源不断运往马祖，便利了马祖乡亲的日常生活。”5月11日，航线货物运输代理福州四海捷运物流有限公司总经理王政说。来自马尾海关的数据显示，直航航线自2024年4月开航以来，运输货物总货值逾3亿元。

据介绍，该航线开通以来，不仅提高了台湾地区电商货物的运输效率，而且进一步降低了电商企业海上物流成本，让更多物美价廉的大陆商品通过跨境电商渠道加入台湾地区民众的“购物车”。该航线成为两岸经贸往来的新纽带。

5.宁夏首列“海运冷藏箱铁海联运”班列启程

5月12日，银川—青岛港冷藏箱铁海联运班列首次发车，这是银川综保区与中外运（宁夏）物流发展有限公司实现区港联动、资源互补的重大突破，为银川综保区对外通道补齐了冷藏铁路运输短板，标志着宁夏冷链物流迈入新阶段。

据悉，班列搭载的冷藏集装箱，将依托全程温控技术，确保宁夏枸杞、葡萄酒、冷凉蔬菜等特色产品及生物医药等高附加值产品以更高效、更安全的方式走向世界。这是对传统运输模式的突破，为宁夏企业拓展国际市场提供更强保障，对提升宁夏外向型经济水平意义重大。

6.深圳港集团推出深圳首个“海铁联运-重箱出口”区块链场景

近日，深圳港集团旗下盐田港国际资讯公司依托区块链技术，正式推出深圳首个“海铁联运-重箱出口”区块链场景，赋能盐田港区、平盐铁路高质量发展，为智慧港口建设注入强劲动能。

该区块链场景创新性地将集装箱从启运、内陆港装卸到港口进出闸、查验放行直至装船发运的全流程操作信息实时上链，确保各环节数据同步且全程可追溯，并系统实现了报关状态自动下链回传功能，有效打破了传统物流中的信息壁垒，构建起高效、畅通、互联的全新生态体系。

7.“西安-天津港”“一单制”铁水联运班列正式开通

据央广网5月13日消息，日前，随着一声汽笛长鸣，满载50个40尺集装箱的铁水联运班列从西安国际港站缓缓驶出，该班列经铁路直达天津港后将发往东南亚地区，标志着“西安-天津港”“一单制”铁水联运班列正式开通，进一步完善天津港内陆物流网络，促进津陕两地贸易联通，助力陕西经济高质量发展，更好服务共建“一带一路”。

该班列的开通，将有力促进西部内陆区域经济发展，助力更多内陆企业开拓海外市场，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局，构建起“一带一路”陆海联动的黄金通道。

8.长三角铁路海铁联运已超100万标箱，较去年提前9天

记者5月12日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至5月9日，长三角铁路2025年海铁联运已超100万标箱，同比增幅8%，较2024年提前9天达成100万标箱。在长三角，铁路部门紧跟市场走势，强化货运点线能力支撑，满足海铁联运需求，推动降低社会物流成本，助力供应链稳定畅通和外贸出口。

近年来，上铁集团加强与上海港、宁波舟山港海铁联运项目合作，优化运输组织，按照客户需求分阶段精准开车，大幅减少车流在站、在港停留时间。

9.四川开通两条中老国际班列公铁联运进口榴莲分拨专线

据中国交通新闻网5月12日报道，日前，两个进口榴莲集装箱搭乘中老国际班列回程农产品专列，到达四川成都国际铁路港冷链物流基地后，通过冷链车分别发往广东、浙江，标志着成都-广东广州、成都-浙江嘉兴两条中老国际班列公铁联运进口榴莲分拨专线正式开通。

中老铁路跨境段需穿越长山脉等复杂地形，传统分段运输会造成榴莲在途时间超96小时，容易出现果肉软化、变质等问题。本次开通的两条分拨专线采用智能温控冷链集装箱，精准监控湿度，并配备透气系统保持箱内氧气含量，实现保鲜保质。

10.“衡阳南-广州南沙港”点对点班列首发，湘粤非铁海联运通道再升级

5月10日11时，一列装载着108个标箱小苏打和电冰箱的货物列车从衡阳南站湖南红光物流有限公司铁路专用线鸣笛开出，标志着“衡阳南站-南沙港南站”点对点班列正式开通，这是湖南铁路部门进一步推动湘粤非铁海联运通道高质量发展的重要举措。

此次班列的常态化运行将进一步加强湖南与粤港澳大湾区港口群的联通，完善了湖南国际班列铁路物流网络，为湖南及周边外贸运输提供了更多选择，助力更多“湖南制造”加速“出海”。

作者：韩一一