北京
作者〡李老逵
大家最近都对小米汽车那场事故讨论很多，我也想来说说我的感受。
确实，小米电动车很好看，我昨天在路上就看到了两辆，一辆在车流中穿行，显得十分动感时尚酷炫，而另一辆就不太好了，在拖车上面，看着外表完好不像是事故，估计是车子出了故障。
前两天，网上流传出一段所谓的“雷军内部讲话”，主要内容如下：
有评论者认为，这段讲话，没有一丁点对生命的敬畏。
确实，我也觉得这段讲话太冰冷了，没有道歉，没有反思，没有温情，似乎只有对“15周年庆典”被取消的遗憾，对自身优势和未来决心的强调，然后就是长篇累牍的自我肯定和自我鼓励。
虽然这是内部会议，但是也不能通篇都是打鸡血，首先应该是直面人的鲜血。
小米最近爆出的不完全是安全问题，而是诚信和专业度的问题。拿安全去解决宣传上的误导，路径不对。
说实话，我不会买小米的车，因为凡是发展太快宣传太好的，不管再有情怀再有传奇，我都会打个问号。
一家做手机的厂商仅仅用了短短的四年，就造出了无比先进的“神车”，而且还是“在参与的所有的权威机构的评测里面都拿到了最高分”，这本身就是一件难以置信的事情。
稍有生活阅历和人生经验的人都会很清楚地明白，产品营销可能确实很好，但质量是需要时间检验的。科学规律是无情的，并不会对爱国和情怀网开一面。
更何况，我也不理解为什么做手机的公司非要去造车，而做空调的公司却要去造手机。做好自己的专业不好吗？
老板高调，宣传更高调，说好听的是拿手机和互联网思维来做车，其实是变相承认“不专业”。手机是低值耐用消费品，手机和软件是可以通过试错，快速迭代升级的，但是汽车绝不能，不应该用手机的思路思考，很多属性不一样，这关系着群众的生命安全。
作为消费者，对某家公司的最大支持就是买东西，但一定得把企业家跟产品区分。企业家可以一天三变，但汽车这样的复杂产品没法随着变。雷总在发言里发誓了这么多，也没说清到底是哪儿不安全，只能痛往自己要反思上揽，这可能是成本最小，损害最小的话术。
上个月我写了一篇，就用结尾处那段话作为本文的结尾吧：
“常识告诉我们，如果一件事情美好的都已经违反客观规律了，那我不但不会深信不疑，反而会觉得异常恐惧。”
-完-
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作者：李老逵，法学双硕士毕业，曾在国务院部委工作多年，嫉恶如仇，仗义敢言，因此辞职改做执业律师。赤子之心不改，忧国忧民常在，忙时搬砖，闲暇写作。文章多替苍生写，不为君王唱赞歌。
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