投资与创新加持！达飞集团一季度业绩亮眼 | 航运界

航运界网消息，达飞集团5月 16 日公布 2025 年一季度业绩。财报披露，尽管地缘政治环境不确定，市场波动，达飞集团在关键投资的推动下， 2025 年一季度表现强劲。

2025年一季度，达飞集团实现总营业收入132.6亿美元，同比增长12.1%；息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到30.9亿美元，同比增长29.1%；EBITDA利润率同比增长3.1个百分点至23.3%；集团净利润达到11.2亿美元，同比增长42.8%。

达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德表示，“在以前所未有的贸易紧张局势为特征的不稳定地缘政治背景下，达飞集团在第一季度取得了稳健的业绩，这得益于航运和长期投资，特别是在码头方面的投资。虽然今年剩余时间的前景仍不确定，但方向是明确的：控制成本，加强在增长型市场的地位，提高我们的商业灵活性，特别是通过利用人工智能来满足客户的期望。”

关键投资

达飞集团强调，达飞集团正在法国和欧洲进一步扩张，并加强在美国、印度、中东和巴西等战略市场的投资。与此同时，达飞集团 正在继续通过投资人工智能（AI）、创新和脱碳来实现转型。

自今年年初以来，全球航运和物流市场经历了一段高度动荡的时期。贸易壁垒带来的紧张局势加剧，再加上破坏稳定的地缘政治冲突，正在扰乱供应链的运作，现在需要适应新形势。

在这种环境下，达飞集团再次展示了灵活和韧性。在坚实的基本面和雄心勃勃的战略的支撑下，达飞集团第一季度业绩强劲，展示了其快速适应市场发展的能力，同时继续在整个价值链上进行关键投资，以支持其客户及其对创新和脱碳的承诺。

深化印度市场布局

Nhava Sheva港举行正式仪式，将目前在马耳他注册的2592TEU集装箱船“CMA CGM Vitoria”轮换旗，改为在印度注册。这也是全球班轮公司“首次”通过换旗来加码印度市场布局。

美国

中东

巴西

欧洲

达飞集团旗下CEVA Logistics宣布收购土耳其合同物流公司Borusan Logistics全部股权。通过此次战略交易，达飞集团将能够在这一关键地区占据更大的市场份额，并享有良好的长期增长前景。

在法国，达飞集团继续投资当地物流基础设施。达飞集团已通过其持有67%股份的财团正式开始运营Lyon Rhône码头。

转型与创新

在技术方面，达飞集团与Mistral AI建立战略合作伙伴关系，并投资1亿欧元，进一步推进其雄心勃勃的创新战略，旨在为海事、物流和媒体行业开发定制的人工智能解决方案。

达飞集团强调，坚信航运、物流与媒体领域蕴含着连接世界的无限潜能。在鲁道夫·萨德的推动下，达飞集团的宗旨“ We imagine better ways to serve a world in motion”超越了单纯的货物运输与资讯传递，旨在塑造一个更加互联互通的世界，助力员工成长，共绘美好蓝图。

海运业务

对海运业务来说，2025年一季度，达飞海运完成载箱量585万TEU，同比增长4.3%。单箱平均运费为1497美元，同比增长6.9%。

2025年一季度，海运业务总营业收入同比增长11.5%至87.6亿美元；EBITDA为25.3亿美元，同比增长30.0%；EBITDA利润率同比增加4.1个百分点至28.9%。

物流业务

2025年一季度，达飞集团的物流业务继续增长，特别是受到整合Bolloré Logistics以及合同物流的推动。汽车市场的挑战阻碍了整车物流和道路运输业务的表现，尤其是在欧洲。

物流板块，2025年一季度实现营业收入42.8亿美元，同比增长10.1%；EBITDA为4.0亿美元，同比增加10.5%；EBITDA利润率为9.3%。

与此同时，包括达飞空运、港口码头和媒体等业务，2025年一季度营业收入增长30.8%至8.3亿美元，EBITDA为1.6亿美元，同比增长91.5%；EBITDA利润率同比增加6个百分点至18.8%。

展望

2025年初，地缘政治环境恶化，美国宣布大幅提高关税。如果得到充分实施，这些措施可能会对国际贸易量产生长期影响，而2024年全年观察到的红海航运中断仍在持续。全球贸易趋势的可见性仍然有限，取决于潜在的关税政策和新的地缘政治发展。

达飞集团表示 ，通过投资优化、监测和预测技术进行有效的管理、成本控制、路线多样化和转型，对于保持竞争力至关重要。 达飞集团正在努力适应这种复杂的环境，并预测市场动态，以抓住有利可图的增长机会，同时限制与这一不稳定阶段相关的风险。

Alphaliner TOP100数据显示，达飞集团运营672艘集装箱船，运力391.9万TEU，在全球班轮公司排第3位。其中自有船317艘，租入船335艘。此外还持有99艘集装箱船订单，总计154.9万TEU。