北京
今年3月底，刘师傅购买了一辆欧航R系列7.0L卡车，作为创业者首次买车，他对新车寄予厚望。“现在使用了两个月，事实证明当初的选择没有错，欧航整车搭配福康7升机，跑冷链运输简直绝配。”他说。
动力油耗双优 欧航R满足核心诉求
刘师傅在江浙沪地区做冷鲜肉运输，在他看来，白条猪肉运输就是场与时间的赛跑。全程控温要在0-7℃之间，要求车辆必须全程稳定制冷，而冷机的运转又依赖发动机动力输出。“买车时特意挑了大马力，欧航R搭载了福康350马力发动机，最大扭矩1400牛米，这是我考察过的车型里马力最大的。”
对于这款车的动力表现，刘师傅总结了两点。一是动力响应快，油门轻点马上就能感受到动力攀升；二是爆发力强，低缓丘陵地形爬坡稍微给点油就能上去。“这就是发动机动力储备足，遇到爬坡、超车都不用猛踩油门。冷鲜肉运输对时效要求高，货主给的运输时间卡的很死，我平时在高速上都是保持90km/h巡航速度，发动机还有余力，到目前为止每次送货都能按时到达。”
除了动力，刘师傅最关心的是油耗。“日均行驶500公里打底，一年将近20万的里程数，每公里油钱省一点，一年算下来可就多啦！”刘师傅说，到目前为止欧航R系列7.0L车型的油耗表现让他非常满意。“油耗这事影响因素很多，我不和别人比，就和自己比。”刘师傅算了一笔账：以前在物流车队上班，开过260马力和320马力的车，动力更小的情况下反而油耗比现在的车百公里多出1~2升。如今欧航R系列7.0L车型稳定保持百公里18升左右的油耗，如果是和之前开过的车对比，估算仅油费每年就能省下2万多元。这笔费用直接转化为经营利润，对于创业刚起步的刘师傅来说，绝对是个惊喜。
舒适性大升级 自动挡带来新体验
“每日上午10点装货，12点出发，晚上10点到达，一天驾驶时间超10小时，这对我来说是日常。”长时间的高强度驾驶，让刘师傅格外看重车辆的舒适性。“以前开手动挡，下班时腿和手臂都会感到酸痛。”刘师傅说，如今欧航R系列7.0L超卡9AMT自动挡彻底解放了他的操作强度，尤其是遇到堵车缓行时，智能换挡系统让他只需专注方向盘，不用在应付复杂的离合操作。“还有驾驶室的空间很宽敞，卧铺也足够用，装卸货等待时能伸直腿躺会儿，充电接口随时给手机续电，这些细节对跑长途的人来说太重要了。”刘师傅说。
从3月底提车至今，刘师傅的欧航R系列7.0L超卡已累计行驶两万多公里。看着一次次将货物按时、保质送达，刘师傅坚信，选择大马力、低油耗、高舒适性的欧航R系列7.0L超卡，既是对创业梦想的守护，也是对冷链品质的承诺。在这条与时间和温度赛跑的路上，刘师傅和他的高效伙伴正书写着属于奋斗者的新篇章。
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