1、智能电动汽车加速渗透、保有量增长,成为智能电动汽车后市场发展驱动力
在政策支持、市场需求增多、技术推进和产业链建设等因素推动下,近年我国新能源汽车快速推广。数据显示,2023年我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达31.6%。未来,随着智能电动汽车加速渗透及保有量不断增长,我国智能电动汽车后市场行业发展空间大。
数据来源:观研天下整理
数据来源:观研天下整理
2、30万以上新能源车减振器等配件均价高于传统燃油车
汽车逐步由以发动机、变速箱为主要体系的机械架构向以动力电池、电机及操作系统、芯片等智能、电器结构转变,整车核心零部件的变化使后市场相关的检测、维保、报废拆解及再利用等服务存在被重塑可能。根据相关资料可知,30万以上新能源车减振器、乘用车轮胎等配件均价显著高于传统燃油车。
资料来源:观研天下整理
数据来源:观研天下整理
3、智能电动汽车维修专业性要求高
根据观研报告网发布的《中国智能电动汽车行业发展现状分析与投资前景预测报告(2024-2031年)》显示,在维修方面,由于电动汽车采用电力驱动,传动系统和制动系统等发生较大变化,底盘零部件后市场(燃油车+电动车)对应的品类SKU将会增加,专业化程度要求更高。
资料来源:观研天下整理
未来,随着空气悬架、线控制动等智能电动零部件大范围配置落地,维保价格和频次有望升高,并且有望成为智能电动汽车后市场行业增长主动力。我国汽车主要零部件后市场维保销售额中,2023年,减震器销售额1234.8亿元,空气悬架销售额1676.2亿元,传动轴销售额1026亿元。
数据来源:观研天下整理(WYD)
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.