中航系第四次重组尘埃落定！

航天工业集团再爆重量级资产整合!

国资委政策导向

2025年国资委明确要求加大央企战略性重组和专业化整合力度，聚焦国防安全、高端装备等领域。航空工业集团作为军工央企核心力量，通过重组优化资源配置，强化“军品+民品”双轮驱动。

“十四五”规划推动航空航天产业升级，整合成为提升产业链自主可控能力的关键手段。

集团战略部署

航空工业集团提出“十四五”期间资产证券化率提升至70%的目标，通过重组推动核心资产上市，释放千亿级市值潜力。

集团计划打造“航空工业旗舰平台”，整合直升机、航电系统等核心板块，提升全球竞争力。

技术突破需求

前沿装备研发：六代机等前沿装备研发亟需跨单位资源整合，通过重组打破技术壁垒，加速关键技术突破。例如，中无人机与航天科技集团在察打一体无人机领域的技术协同，加速了国产化替代进程。

供应链安全：整合核心零部件产业链（如航空发动机叶片、高端轴承），提升国产化率，构建自主可控的航空制造生态，减少对外依赖。

核心整合案例与进展

成飞集团借壳中航电测上市

里程碑事件：2025年，成飞集团通过借壳中航电测（现更名为“中航成飞”）实现上市，成为航空工业集团资产整合的标志性动作。

成飞集团总资产超1500亿元，是歼-10CE等先进战机的唯一生产商，并承担C919机头等民机部件制造。此次整合推动集团资产证券化率从不足30%跃升至70%，释放千亿级市值潜力。

战略意义：成飞集团上市后，集团可依托资本市场加速技术迭代与产能扩张，支撑国防现代化建设，并拓展民用航空（如C919机头供应）及新兴领域（无人机、商业航天）。

中航电子与中航机电合并

资源整合：2022年，中航电子换股吸收合并中航机电，成立中航机载，整合航电与机电系统资源。此次合并减少了重复研发，提升了航电系统的国际竞争力，为集团打造“全产业链、全价值链”的多元化产业集团奠定基础。

资本市场关注

投资者预期：航空工业集团加速推进战略性资产整合的动向引发市场高度关注。2025年2月，集团公告与“其他国资央企集团”筹划重组，市场普遍预期其与兵器装备集团或在航空发动机、光电信息等领域展开深度协同。

估值驱动：军工板块长期估值承压，但2025年有望迎来“需求复苏+估值修复+政策催化”三重驱动。核心企业动态PE均值约20-25倍，若保持25%-30%增速，估值吸引力显著。

相关核心受益标的：

光韵达

控股通宇航空切入成飞供应链体系，提供多型军机和无人机零部件。

中无人机

主攻翼龙平台，成飞设计所与成飞集团为第二、第三大股东，主力产品为“翼龙系列察打一体无人机”。

华伍股份

子公司安德科技为成飞、西飞等航空主机厂提供配套系统部件，旗下长沙天映主攻工业级无人机整机研发制造。

成飞集成

成飞集团旗下子公司，从事模具设计与制造、航空部件数控加工，在无人机制造领域承担关键零部件任务。

最后一家，也是作者为大家挖掘的一家“航天重组”超级黑马，万事俱备只欠东风！素材来源龔众号，斯说市主页发送666揭晓

1、顶层批复：公司收购哈飞集团100%股权获得国资委批复，其中中国航空工业集团已经成为第一大股东。

2、股东大会通过+修改章程+高管换帅=即将官宣改名—中航哈飞？

3、十大流通股东几乎全部新进，当前底部巨量异动，筹码高度集中，停牌倒计时！有望成为下一个中航电测！

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