近日,呼和浩特机场配载室迎来了一位特殊的“新同事”——人工智能(AI)配载助手“小萍”。这个名字以“平稳、安全”为寓意的智能助手首日“上岗”就赢得了配载员的一致好评。“小萍”依托先进的AI技术,不仅显著提高了配载工作安全性和工作效率,更为航空公司提高服务质量注入了智能化新动能,标志着机场配载工作进入新阶段。
呼和浩特机场
“小萍”上线解难题
配载工作是指机场根据航班旅客人数、行李重量、货物邮件重量等数据,通过合理安排机上人员、货物、燃油、餐食等重量分布,确保飞机在任何时刻重量都不超过最大值,且飞机重心不超出安全范围,并确保飞机在飞行过程中保持平衡,以实现安全运行。相关工作人员表示,如果飞机重心靠前,将给爬升带来安全隐患;如果重心靠后,飞机在降落时容易擦到尾翼。可以说,机场配载工作的质量不仅关系到运营成本,更影响着飞行安全。
而配载员作为配载系统的重要一环,堪称安全运行背后的“最强大脑”。配载员会根据该航班机型、订票人数控制客舱可使用的座位并实施实时监控,并根据人数变化、货物邮件重量和行李重量等信息随时进行调整,确保整个航班的重心在安全范围内,同时使飞机空间实现最大化利用。
在实际工作中,不同机型、不同航空公司、不同货物对配载员制订配载方案提出了千差万别的要求。以呼和浩特机场为例,配载员需要熟悉至少35家航空公司、25种机型和1500项配载要求。加之制度、法规、手册错综复杂,配载员依靠“查字典”的方式制订配载方案不仅效率低下,还极易发生“错忘漏”的情况。此外,在航班高峰时段,一个航班有上百种配载方案,配载员很难在短时间内制订最优方案,通常方案只能保证实现安全配载,很难兼顾节油配载。
2025年3月初,内蒙古机场集团信息科技部研发团队启动了AI配载助手的研发工作。在技术人员和首席配载员的共同努力下,经过29天攻坚,内蒙古机场集团成功研发出全国首个机场AI配载助手,构建了“知识图谱+动态优化算法”的智能决策系统。
“小萍”干活儿很卖力
今年4月,经试运行使用,配载员纷纷表示,“小萍”不仅智商高,还勤恳认真,是个干活儿卖力的好助手。
工作人员按照配载方案进行装卸(呼和浩特机场供图)
“它很聪明,能帮助我们查询所有航企的信息,提高工作效率”。相关工作人员介绍,“小萍”集成了民航法规、机型参数、载重平衡规则、航企限制等12类专业知识库,通过学习算法实现配载方案的实时推演和风险预判,借助大模型将人工记忆要点转化为智能决策支持。在复杂情况下,应用“小萍”,单个航班预先配载时间能缩短约40%。
“小萍”凭借强大的计算能力,能够在短时间内对海量数据进行精准分析,迅速生成最优配载方案。据悉,在传统配载方式下,配载员需要确保平衡指数在安全范围内;而“小萍”通过对拟人化算法和行李重量进行预估,能够生成节油重心的配载方案,除了提高配载工作质量,更为航空公司节省了燃油成本。呼和浩特机场配载员表示,“小萍”很厉害,生成的配载方案在保证安全的基础上还能实现节油,大幅提高了工作质量。
“它很勤劳,一直帮助我们盯着航班,当重要数据发生变化时能及时提醒我们,为我们处置异常事件提供更充裕的时间,安全裕度也更高了。”呼和浩特机场配载员说。在传统模式下,配载员在航班截载校对实时航班数据时,有可能发生数据变化导致的货物落下等情况,且因处置时间短,容易导致航班延误。“小萍”能够监控航班油量、剩余业载以及平衡指数超范围的变化,根据航空公司要求,计算以上数据变化对飞行安全的影响,在发生超出安全范围的情况时及时提醒配载员关注航班变化,并给出操作建议,增加处置时间,减少航班延误的风险。
值得关注的是,“小萍”还能通过历史大数据分析,准确估算不同季节、不同节假日、不同航线的行李数量和重量,为配载员预先配载提供更加准确的数据,降低行李重量估算过多或过少导致的平衡重心偏差或者行李冲出等问题的发生概率。
“小萍”模式应用前景广阔
“小萍”学会各项配载业务后,还将向座控、监装监卸、货运等业务领域延伸和优化,并通过研发智能操作机器人,凭借“大脑”的智能化和机器人的自动化能力,实现全自动配载。
近年来,内蒙古机场集团一个个创新项目在安全保障、服务提升、降本增效工作中产生“裂变效应”。2024年,“AI智能体:IMA百事通”“无人值守配电室智能巡检及预警项目”“客梯车平台水平偏差报警装置”等新技术应用项目让人眼前一亮。“以前总感觉3D打印、AI应用这些新技术特别‘高大上’,离我们很远,没想到现在我们已经将其应用到了工作中。”内蒙古机场集团相关工作人员感叹道。
在人工智能等新技术广阔应用的背景下,内蒙古机场集团将持续加大在AI技术研发方面的投入,不断优化提升AI助手的功能和性能,从单点突破转向全场景渗透,推动AI技术在各个业务领域的创新应用和发展。
开辟产业新赛道,塑造发展新动能,要有攀“高”向“新”的魄力,也离不开锐意创新的勇气。在北疆空港,内蒙古机场集团深化实施科技突围工程,用科技赋予民航机场更多智慧和力量,努力让旅客出行更便捷、更安全、更舒适,也更有温度。(中国民航报 通讯员王彩军、许新飞、张敬)
(本文刊载于中国民航报2025年5月14日8版)
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