甘肃
日前，来自澳洲的前世界巡回赛车手、现职业铁人三项选手沃夫（Cameron Wurf ）在Ironman Texas比赛中，创造了该赛事自行车赛的最快纪录，他以3小时53分32秒完成180公里（112 英里）自行车项目，平均时速达到 46.2 公里/小时（28.7 英里/小时），直接打破卡林（Robert Kallin）保持的原纪录，快了61秒,速度相当惊人。
图片来源@cjwur
但比成绩更让人惊人的
是他疯狂的补给策略
根据沃夫在接受美国运动营养网站《The Feed》的采访中透露，他表示，在180公里（112英里）的骑行过程中，总共吃了28支能量胶。算起来平均每小时要吃7支能量胶、也就是每8分钟就吃一支，等于每小时摄取超过200克碳水化合物！
这个数字远高于职业车手通常每小时约120～140克的摄入量上限，也打破了我们对人体吸收极限的理解。
Image credit: Luc Claessen / Stringer
这位澳洲铁人三项选手曾在2020年至2024年期间代表英力士车队参加比赛，在讨论他的比赛营养补给时，他列出了几种不同的产品。
运动员通常会通过饮料和能量胶来补充能量和碳水化合物的摄入，听起来沃夫专门将补水和补充能量分开，尽管他使用的产品旨在满足这两个需求。他说，在112英里的骑行中他吃了28支能量胶，因为他在不到四个小时的时间内完成了自行车骑行，平均分配时间，那就是每小时7支能量胶，或者每八分钟一支。他提到使用Powerbar和Amacx两种能量胶，两种能量胶分别含有26克和30克碳水化合物。他吃了多少能量胶尚未确定，但他计算出总共约900克，骑自行车时每小时摄取的碳水化合物略多于200克。
如今，车手和铁人三项运动员每小时消耗的碳水化合物远远超过以前的标准，其结果和表现似乎不言而喻。一般来说，我们听说120- 140克被认为是人体每小时能够吸收和处理的极限，但这表明运动员显然在挑战这个数字。肯定有其他运动员也摄取类似的量来最大限度地提高表现。铁人三项赛事的特殊要求也要求摄取大量的碳水化合物，特别是考虑到在先前的游泳过程中几乎无法摄取任何碳水化合物。
比赛在得克萨斯州的阳光下举行，钠似乎是沃夫营养策略的重要组成部分。钠可以帮助体液保留并维持肌肉功能。钠缺乏，特别是在像铁人三项这样更极端的赛事中，最终也会导致一些相当严重的后果。运动员可以计算出自己在比赛中的钠需求量，并使用Flowbio或Nix传感器等穿戴式技术来监测这一点。
沃夫解释说，他在水壶中使用了Mortal和Momentous产品。他每小时通过饮料摄入1500毫克钠，而每支能量胶中也含有200毫克钠。经计算，他摄入的钠总量达到11600毫克，这个数据和他超高的碳水化合物摄入量一样令人震惊。
专业选手增大碳水摄入赢取优势
所以我们该跟着吃28支能量胶吗？
这种补给极限打破了大家的认知！ 但小编觉得普通车友还是不要轻易模仿比较好，毕竟每个人的体质不同、消化能力不同，补给量也应该不同。但这场比赛带来的感受：碳水的补给极限，可能还没被真正定义完成。当我们以为已经知道该怎么吃、怎么补时，顶尖选手们早就在实验更激进的做法，并用成绩向世界说话。
你自己尝试过
最高摄取碳水量是每小时多少呢？
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文章来源cyclingnews
单车志综合整理
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