5月13日,日产汽车公布最新财报数据,截至2025年3月31日的2024财年全年,日产汽车由盈转亏,净亏损6709亿日元,此前2023财年盈利4266亿日元。新上任的日产CEO伊万・埃斯皮诺萨在财报会上承认,目前,日产的收入已很难支撑产生的成本。日产降本的具体措施包括关闭工厂和裁员:到2027财年,日产将在全球范围内把生产工厂从17个减少至10个,产能降至250万辆,但必要时可以有50万辆产能的提升。同期,日产还计划裁员2万人,其中约65%来自制造部门,18%来自销售及一般管理部门,17%来自研发部门,并且主要是合同工。
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