天津
5月12日，湖南张家界永定区关门岩村发生一起火车撞人事故，致1人不幸身亡。从属地西溪坪街道办事处获悉，已联系死者家属，正在进行善后工作。
此前，该路段已有至少17人遇险身亡，最小仅一岁半！多起“悲剧”的背后，是铁路公司与地方政府在经济成本、民生保障上的博弈与权衡。
十几分钟一趟列车
已至少18人身亡
宋家湾村位于湘西张家界市山区，地处武陵山脉腹地，背靠尖角山，面朝湖南四大水系之一的澧水河。焦柳铁路是“三线建设”时期修建的一条战备铁路，1978年建成通车，作为我国三横五纵干线铁路网的一纵，这条铁路多年来承担着晋煤、豫煤南下的运输任务，47年来犹如一条钢铁巨蟒，每隔十几分钟便从宋家湾村呼啸而过。
当地村民告诉记者，焦柳铁路事发路段多年来屡次发生火车撞人事故。界面新闻在宋家湾村实地调查，经逐户走访核实，目前已确认至少有17人在村里这段铁路上被火车撞身亡。
在记者核实的17起火车撞人致身亡事故中，遇难者以老年人、小孩、聋哑残障人为主，最小的遇难者年仅1岁半。
铁路部门回应：
将加装防护栅栏
5月12日晚，“掌上张家界”微信公众号发布消息称，铁路部门表示：相关媒体报道基本属实。铁路部门决定对该区间实施防护栅栏封闭工程，并于今年2月份完成了现场踏勘任务，目前，施工前的各项准备工作正在有序推进中，预计今年6月份开始正式施工。
编辑 | 程婷
来源 | 新京报 中国新闻网
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