都错了！中埃演习不是推销歼10，而是隔山打牛破局美国的红海战略

前不久中国的运20、运油20、空警500、歼10S、歼10C等一大批主力飞机“毫无征兆”地从新疆一军用机场起飞，贴着巴基斯坦领空钻进来，横穿阿拉伯海，借道阿联酋领空，最后从沙特头顶掠过，全程绕开美军重兵把守的波斯湾，让美国在南亚和中东部署的萨德雷达全成摆设。

此次飞行全程无停留，歼10C、歼10S在运油20的空中加油支持下一次性飞越6000公里抵达埃及。这是运油-20加油机首次在海外联合军演中亮相，把中国远程作战能力体现得淋漓尽致。直到中国媒体宣布我军已飞赴埃及参加中埃“文明之鹰-2025”空军联合演习，美国才如梦初醒。

中国此次去埃及是一箭双雕，除了参加军演还送货上门，把埃及采购的红旗-9B防空系统运送过去，为此出动了一共5架运20。

这也是中埃两国首次举行空军演习，演习时间从4月中旬到5月4号，总体的时间是18天。这次演习从开始到结束被外界普遍猜测为埃及接下来将会购买中国的歼10C战斗机。随着后面印巴冲突中歼10C的优秀表现，这种猜测越来越剧烈。

之所以这么讲的原因是埃及空军现役虽然有300架三代战机，包括F-16、米格-29、幻影-2000和“阵风”等知名型号，但没有一个能打的。

米格-29就不要说了，属于前苏联的老古董战机，俄罗斯已淘汰了的机型。美制F-16看似不错，却是绣花枕头一包草，美国与以色列是同盟关系而以色列和埃及是敌对关系，所以美国出口给埃及的F-16战斗机是限制版和阉割版，连标配的AIM-120C/D导弹都去掉了，雷达几乎缩小了一倍的功效，根本不具备现代超视距空空和空地打击能力，被公认为是美国对外出口的F-16中最落后的型号。

连从法国高价采购的四代机“阵风”战斗机，在美国授意下法国只配备了上世纪80年代的“米卡”空空导弹，最远的攻击距离不超过80千米。所以说埃及空军表面上看非常精锐，三代机四代机齐聚一堂，实际上华而不实，面对周边任何一个国家的空军除了巴勒斯坦都只能拼刺刀，属于被吊打的命。

这样的战斗机性能难道埃及军方不知道？当然不可能不知道，但明知道这样的军购是一个坑还要往里面跳，完全是为了当美国的盟友，目的是花钱买保护伞。

随着埃及空军的老旧以及现代战机技术发展的日新月异，埃及向美国提出了新的采购请求，替换200架老旧的F-16。美国狮子大开口要价300亿美元，还不转让技术，更让埃及羞愤不已的是2018年美国政府曾同意向埃及出售20架F-35战斗机，结果因为以色列的反对，美国对埃及耸了耸肩膀说sorry。这让埃及非常沮丧。

中国借此军演机会为埃及提供了现场观察和试驾中国武器作战能力的机会，在上面这张图上能够看到，埃及飞行员已经坐到了中国歼10C座舱内，且身上装备全部换成了解放军的制式头盔和服装等，显然是想深度体验一把。

这不是中国第一次向埃及销售战机，中国在1979年和1980年分别向埃及出口了44架歼6和60架歼7飞机。时过境迁，回头看这二十年的沧海桑田，当真是心绪难平，当年歼-7出口埃及时中间需要经停五次加油，如今我们是一口气直飞。

70和80年代中国为了获得盟友采取的模式是无偿援助，结果在阿尔及利亚身上我们深深领悟了什么叫“斗米施恩，担米养仇”。所以在埃及军售上坚决按照正常的商业模式来，而埃及还一心想着免费，交易差点告吹。

但我们想通过本次军演获得埃及的战机订单目前还不现实，看看中国与泰国的军事演习从2015年开始，直到现在泰国采购过一架中国的战斗机吗？

战斗机是一种体系武器，涉及地面雷达、指挥系统、协同作战以及机体的维护保养等多方面，目前主要分为以欧美为代表的西方体系和以俄罗斯为代表的苏式体系。一个国家一般不可能出现两个截然不同的体系，尤其是小国，印度之所以能独具一格成为万国武器收纳箱最主要的原因是国家大。

所以中泰两国的军事交流活动不断加强的过程中，泰国采购了中国的VT-4坦克、装甲车、S-26T潜艇、护卫舰、登陆舰、防空导弹系统，但战斗机没有购买一架。因为对泰国而言，歼-10C确实比目前手里的鹰狮战机和F-16战机性能优越，但即便不升级使用现有装备面对周边国家，尤其是越南装备的苏-27和苏-30MK2V战机已经够用了，所以泰国的空军策略是缝缝补补又三年。

对于埃及而言，它的国家安全是两个极端。对战西面有利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、尼日尔伯仲之间，以及南面的乍得、苏丹、中非、埃塞俄比亚、厄立特里亚、索马里，埃及空军的实力是可以横着走，所以现在媒体在报道埃及准备花费10亿美元购买36架韩国FA-50战斗教练机，因为价格便宜。

面对东面的沙特阿拉伯、以色列，埃及空军只有吃瘪的，以色列拥有第五代的F-35战斗机，埃及即便购买了歼-10C也不能抗衡以色列的F-35，当前的歼-10C对埃及而言是高不成低不就。

中国要撬开泰国和埃及战斗机市场的机型是歼-35，全球第二款可供出口的第五代战机。

F-35只装备了一台F-135发动机，最大速度1.6马赫；歼-35采用双发方案，使用两台总推力210千牛的涡扇19推动，速度达到2.2马赫。在至关重要的态势感知和机载航电系统方面，歼-35战机有很明显的后发优势，装备了性能更先进的有源相控阵雷达，探测范围更远，对隐身目标探测的灵敏度更高，其携带的霹雳-15中距空空导弹被公认为当今世界最强的空空导弹，全方位压制美国的AIM-120D与欧洲的“流星”导弹，能做到先敌发现，在对方射程外就发起进攻。

另有阿联酋和沙特也在对歼-35翘首以盼，最大的原因除了美国拒绝出售，还有就是美国即便卖给他们，这些中东大户在使用时，战机每天的开机都是受到监管，拿不到美方提供的开机代码这些花钱买回家的战斗机只能听在机场当摆设。特别强调一点，美方提供的开机代码是每日更新的，这完全是俯身购买，跪着使用。

所以中国要实现战斗机的大规模军售，需要加快歼-35的量产产能。

埃及采购中国的红旗-9B远程地对空导弹系统，最大射程达到200公里，红旗-9B配备了H-200型相控阵雷达，能够同时跟踪多个目标并精确拦截。这说明不是埃及对中国武器有偏见，只是有顾虑，当足够先进时埃及也就不管不顾了，所以我们后面要做的是让中国武器装备先进到他们不得不用。

更何况外行看热闹，内行看门道。这次中埃“文明之鹰-2025”空军联合演习是醉翁之意不在酒。

自从美国总统变成特朗普后，美国策划了一个“宏大愿望”——控制全球主要航道，实现遏制中国的战略目标，为此不惜损害其国家形象，频频大放厥词：“加拿大就是美国的一个州”，“美国军用船只和商船都应该免费通过巴拿马运河和苏伊士运河”，“美国不排除用军事手段夺取巴拿马运河”。

美国还有一点没有说，他们也想要红海，之所以不说是因为他们正在这么做。当前美军在红海和阿拉伯海部署了两个航母战斗群——杜鲁门号和卡尔-文森号，大规模空袭也门胡塞武装。美军的策略是打垮胡塞武装控制红海，接着再控制苏伊士运河。

苏伊士运河位于红海的西北端将红海与地中海连接在一起，也将东亚和欧洲连接在一起。全球产自波斯湾的油轮，欧洲与亚洲这两大经济体的海上货物都要经过苏伊士运河和红海。因为苏伊士运河是连接亚洲与欧洲的最短海运通道，中国籍或中国运营的船只约占苏伊士运河通行量的10%至15%，重要性毋庸置疑。

面对美国意图染指苏伊士运河，中国必须做出对应。当美军在红海被胡塞武装的煤气罐无人机搞得焦头烂额，中国偏挑这个时候把红旗-9B防空系统空运到埃及，让美国不敢对苏伊士运河轻举妄动。

中国在军演中高调展现肌肉，西边压着苏伊士运河，东边盯着波斯湾，北边卡死地中海航道。空警-500升空整个中东的飞机起降、导弹轨迹全在眼皮底下，宣告中国必要时完全能够进行远程奔袭，你们不要轻举妄动，不准过来。