上海
证券之星消息，龙江交通(601188)05月13日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：据2024年年报第130页披露的库存商品期末余额225,407.93元、期初余额289,139,216.37元，第149页披露的应付货款期末余额183,834,342.53元、期初余额23,671,380.67元，本期减少的库存商品本期增加的应付货款，一共是449,076,770.30元，跟第18页披露的贸易成本本期金额324,784,247.02元差额巨大，年报是否存在虚假记载或虚增库存商品？
龙江交通董秘：股东您好，感谢您对公司的关注！龙江交通作为国有控股上市公司，不存在、也没必要虚增库存商品，公司年报不存在虚假记载。报告期内，公司及年审会计师通过判断子公司龙翼投资在销售业务中的身份，部分收入确认遵循《企业会计准则第14号——收入》第三十四条规定，采用净额法核算。再次感谢您对公司的关注！
投资者：按2024年半年报、年报数据计算，下半年减少库存商品343,142,517.68元，增加应付货款177,833,527.49元，贸易成本为304,360,047.02元，大约有216,615,998.15元的库存商品消失了。这个数据跟2022年年报的沥青预付款219,911,600元相当吻合，是否表明该预付款并没有采购沥青，从2023年一季报到2024年三季报存货数据居高不下的原因是虚增库存商品？
龙江交通董秘：股东您好，感谢您对公司的关注！1.库存商品减少的合理性：2024年下半年库存商品减少，主要源于公司子公司龙翼投资完成“清仓达效，资金回笼”目标，将2023年末库存沥青全部销售并收回货款。2.预付款的真实性:2022年的2.2亿元的预付款项已按合同约定完成沥青采购并入库，不存在资金挪用或虚假采购情形。3.公司不存在虚增库存商品的情况：龙翼投资于2023年一季度开始收储沥青，2023年因国内施工量缩水以及国际原油价格下跌等因素，导致沥青市场价格持续下滑，沥青市场价格与库存沥青成本价格价差未达预期，故未进行销售，不存在虚增库存商品的行为。再次感谢您对公司的关注！
投资者：在公司披露的2025年一季报中，应收账款160,286,648.04元，比2024年末的13,210,070.75元增加147,076,577.29元，大于本期营业收入105,505,174.95元，在没有销售的情况下，该应收账款反映的是哪一类资产？
龙江交通董秘：股东您好，感谢您对公司的关注！2025年一季度发生了销售业务，主要是子公司龙翼投资的销售业务，通过判断龙翼投资在销售业务中的身份，本期销售收入确认遵循《企业会计准则第14号——收入》第三十四条规定，采用净额法核算，应收账款在账期内，逐步收回。再次感谢您对公司的关注！目前黑龙江省已进入高速公路施工季，也是沥青等大宗材料的使用旺季，欢迎股东到现场进行全面了解。
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