河南
近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，建议打通川南叙永与云南威信的“断头路”。
网友
随着国家加快建设与周边国家的现代互联互通，叙永县“川南门户”优势逐渐失去，因受“行政区划”阻碍影响，叙永“泸州之巅”至罗汉林景区、赤水河“鸡鸣三省”大桥“打卡点”因距叙永县城永宁領60~80公里左右，而距威信赤水崖景区3公里、南广河源头10公里、距观斗山（隆黄铁路高田火车站20公里，天星国家森林公园）景区都很近。
盼川滇两省政府合作早日打通叙永“鸡呜三省”大桥至威信“赤水崖景区”、叙永分水“罗汉林景区”至威信高田钨城（南广河源头）至隆黄铁路威信高田火车站至云南观斗山景区（天星国家森林公园）至叙永白腊至两河至隆黄铁路叙永北站之间的“断头路”，造福川南滇东北两省结合部地区的人民，实施“红色文化+”，大力发展农文旅产业，实现乡村振兴。
官方回复
四川省交通运输厅
四川、云南是红军长征途经的重要省份，长征文物资源价值突出、长征文化内涵丰富。进一步优化长征沿线交通基础条件，深化交通运输与红色文化、红色旅游融合发展，是促进红色旅游发展的基础支撑和重要条件。
近年来，我厅始终致力于提升红色旅游地区交通基础设施建设，不断推进红色旅游地区各类交通项目落地建设，2020年鸡鸣三省大桥建成通车，全长286.4米，总投资0.6亿元，有效解决川、滇、贵三省交界带数十万群众的出行难题；2021年叙威高速全面贯通，全长35.34公里，总投资51.17亿元，构建川滇两地红色地区的交通运输主动脉；2023年实施G352叙永县分水镇至云南界大修工程，全长8.269公里，总投资0.2亿元，进一步提升川滇交界处道路通行保障能力。
同时，G352古蔺县金兰街道至叙永分水镇（川滇界）段改建工程、S438叙永县分水至水潦段改建工程均已分别纳入部省“十四五”规划并有序推进前期工作，项目的落地实施将进一步提升川滇两地跨区域基础设施互联互通能力。您提出的打通川南叙永与云南威信的山村“断头路”建议，经与泸州市和叙永县交通运输局对接，情况为：
一是叙永县鸡鸣三省大桥至威信县赤水崖景区“断头路”。经核实，鸡鸣三省大桥至威信县赤水崖景区可通过两条路线实现通达。其中，路线一起于叙永县鸡鸣三省大桥，通过叙永县X157、X173和威信县Y009等农村公路，途经叙永县水潦彝族乡、田坝村，威信县水田镇、龙洞村等地到达威信赤水崖景区，全长约24公里；路线二起于叙永县鸡鸣三省大桥，通过威信县鸡鸣三省大道、Y113、Y114、新滩大桥等道路，途经威信县坡头镇、营上村等地到达威信县赤水崖景区，全长约29公里。路线总体可通达，但道路技术等级不高。
二是叙永县分水罗汉林景区至威信县高田钨城（南广河源头）—隆黄铁路威信高田火车站—云南观斗山景区（天星国家森林公园）—叙永白腊—两河—隆黄铁路叙永北站之间“断头路”。经核实，目前有路线实现通达。路线起于叙永县罗汉林景区，通过叙永县X009、X010、威信县X254、宣威高速等道路，途经叙永县两河镇、白腊苗族乡，威信县天星国家森林公园、高田乡等地到达隆黄铁路叙永北站，全长185公里，但部分路段技术等级不高。
由于您提出的建议涉及川、滇两省，下步我们将会同云南省相关交通运输部门深入研究，充分结合区域用地、资金等建设要素保障能力，谋划川滇毗邻地区交通运输与红色文化遗址、生态自然景观等资源融合发展路径，提高互联互通水平，助力农文旅资源开发和乡村振兴发展。
来源：人民网地方领导留言板
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