运动基因+9风道设计：长安马自达新能源双子星技术破局

在电动化浪潮的冲击下，传统合资品牌正经历前所未有的生存危机。在这场关乎存亡的竞赛中，长安马自达以“合作共赢”为矛，以“本土化创新”为盾，先后推出EZ-6和EZ-60。作为全面转型新能源时代的核心产品，不仅标志着品牌从传统燃油车向电动化的战略转向，更承载着其在全球市场竞争中重塑品牌定位、抢占技术高地的多重目标。

2025年5月8日，长安马自达在南京举行了新能源双子星静态品鉴会，亮相了EZ-6运动版与EZ-60。EZ-6首月销量跻身合资品牌前三，2025年4月 EZ-6的欧洲版（MAZDA 6e）已出口欧洲市场；2025年上海车展，EZ-60凭借9风道空气动力学设计、裸眼3D-HUD等黑科技掀起预订热潮。

作为长安马自达转型的第一款车，EZ-6并没有敷衍了事，通过“超级纯电+增程双动力”和“补贴后9.98万起”的定价策略，打破了合资新能源车“高价低配”的固有印象。截至2025年5月，叠加浅色内饰焕新与金融政策后，销量持续攀升。

而EZ-6运动版则通过强化运动化设计与操控基因，吸引追求个性化与驾驶乐趣的年轻消费者，同时丰富产品矩阵以应对市场竞争。与普通版相比，运动版在外观设计、内饰细节、操控调校等方面进行了差异化升级。

首先在外观设计上，运动版新增了黑化侧裙包围，轮毂采用深色涂装，并增加红色卡钳罩，强化视觉冲击力。在外后视镜、车窗饰条等细节处，也采用熏黑处理，将普通版的镀铬元素被替换为哑光黑材质，整体风格更显战斗气息。部分高配运动版可选装自适应悬浮电动尾翼，优化空气动力学表现。

内饰方面则注重运动氛围与质感同时提升，首先是新增了黑红撞色的内饰，同时标配黑色麂皮座椅搭配红色缝线，在空调出风口、扶手箱等区域采用黑色烫印工艺。

在本次的品鉴会上，官方多次提及“人马一体驾驶乐趣”，这让我们有理由怀疑，为了扩大与普通版的区别以及吸引消费者，EZ-6可能会增加专属的赛道驾驶模式，通过电机响应以及调整悬架阻尼或者是转向反馈等细节，让车辆操控更偏向于运动化设定以及提升驾驶体验。

而作为品牌在新能源赛道的战略级SUV，EZ-60显然被长安马自达给予了更多的厚望。众所周知，马自达在设计上的严苛和高要求在全球车企也是名列前茅，而EZ-60从设计初期到最终的油泥模型定型，马自达用了上百吨油泥，是全球实用油泥最多的车企，而为了车辆上的一个曲面，油泥模型师经过数万次精雕细琢耗费700+小时，就为了在魂动设计与空气动力取得平衡。

EZ-60延续了马自达经典的“魂动”设计基因，同时融入电动化时代的科技元素。车身采用“Future + Soul × Modern”设计主题，双段式腰线从车头一直延伸到车尾，充满了力量感，与车辆流畅曲面相叠加，形成整车如“九头身超模”般的修长比例（长4850mm、轴距2902mm）。前脸的发光立体“标识之翼”灯带深度达60mm，远超普通贯穿灯设计，夜间呈现水晶般的通透质感，成为辨识度极高的视觉符号。悬浮式车顶搭配大尺寸轮毂，运动感瞬间拉满。

全车首创9风道空气动力学设计，让车身周围的气流更加顺畅，同时下压风道让操控起来更加得心应手。其中EZ-60的D柱风道灵感源自鲨鱼背鳍，不仅优化气流导向，还降低风阻系数60.8 conuts，提升续航里程41公里，并减少行驶风噪8%。高速行驶时，风道可为后轴提供705N下压力，增强操控稳定性。

车内，EZ-60搭载26.45英寸5K视网膜一体式大屏，厚度仅9.5mm。裸眼3D-HUD（100英寸画幅）支持眼球随动，驻车时可化身3D影院，配合23个扬声器的杜比全景声音响系统，打造视听盛宴。

EZ-60搭载了行业领先的芯片与交互系统，其中联发科技MT8676 4nm座舱芯片提供超强算力，支持1700余项语音直达功能，AI助手实现跨模态交互，操作流畅无卡顿。六联屏交互系统（总面积150英寸）涵盖流媒体外后视镜、后排控制屏等，信息覆盖无死角。

在品鉴会上，官方也毫不避讳消费者对之前车型的车内空间不满，空间不仅意味着储物的多少，更意味着乘坐的舒适与否，“所以我们从EZ-6开始就有意识在提升车内空间”。而EZ-60的2902mm轴距为后排提供122mm膝部空间与990mm腿部伸展空间，这已经可以满足绝大部分后排乘客对于乘坐空间的需求，而且全车设计了20处储物格，纯电版还配备126L前备箱。

EZ-60以“魂动美学”为根基，通过9风道设计、智能座舱与空间优化，吸引了众多消费者的目光，截止2025年5月8日，EZ-60小订订单已突破18000个。同时长安马自达还推出了多项购车福利，EZ-60推出了“点拾成金” 预订政策，只需支付 10 元订金，就能享受每日膨胀金累积，上不封顶，累积的膨胀金可直接抵扣车款 。而EZ-6目前可享至高5万元补贴和6年0息金融政策，以及价值7999元不限车主、不限里程终身零燃权益。

通过“驭电智行”技术架构与长安汽车的深度协同，叠加“订金膨胀”“终身零燃险”等创新营销策略，长安马自达实现了2024年销量逆势增长8%。而EZ-6和EZ-60更是长安马自达以“设计平权”理念，用全球车标准与本土化创新双轮驱动，为合资品牌在新能源时代加速转型提供了全新的解题样本。