北京
5月11日，枣庄的周丽（化名）安置好7岁的女儿，又匆忙出门去为丈夫的后事奔走。一周前的5月4日，丈夫袁鹏（化名）骑车前往饿了么长安路店上班时，在小区里倒下后再也没能起来。而在10多天前，她的妹夫梁军（化名），同样在去这家门店上班的路上倒下了。两人死因都是“呼吸心跳骤停”。（据5月11日封面新闻报道）
涉事平台站点（图源：封面新闻）
据报道，去世的时候，袁鹏47岁，梁军46岁。袁鹏在饿了么长安路店做了5年骑手，梁军做了3年。袁鹏的跑单软件上，他在5月1日、2日、3日在线时间均超过11小时，总计背单时长均超过8小时，跑单数则是48单、59单、70单。
两个关联家庭里的两个顶梁柱倒下，这是悲伤之事。虽然两个人事发的情景不同，但舆论都给予了相当的同情和理解，希望他们能渡过难关。现在，作为平台的饿了么，成为舆论质疑的对象。梳理下来，主要体现在三个方面：
一是，店里给骑手买了保险，每个月扣200多元保险费。但据封面新闻报道，两名死者的善后事宜，饿了么的城市代理商并未积极出面解决。11日，记者多次联系饿了么客服了解情况，截至发稿未收到回应。
这是为什么呢？为饿了么跑单，骑手突发意外身亡，代理商首先要表示哀悼，给予相应的人道关怀，同时启动调查和赔付程序。不管责任认定最终如何，出面解决不应该是基本操作吗？
相关证明截图
饿了么今年2月公布消息称，过去一年，饿了么投入逾2亿元，加强骑士用餐、劳动保护、生活福利等权益保障。那么，这2亿元的露水，有没有洒到袁鹏和梁军身上？
二是，两名猝死骑手的背单时间，是否触发了饿了么的防骑手疲劳机制？不得不承认，一些骑手可能因为生活压力的原因，不顾身体负荷，眼里只有跑单赚钱。这个时候，平台就有责任提醒骑手注意休息，以免发生悲剧。媒体曾报道，去年8月起，饿了么在全国上线防范骑手疲劳作业机制。
然而，据家属称，骑手的工作时间“按规定是早上九点到晚上九点”，但实际上往往要干到凌晨。另据家属称，节假日不允许请假，周末也不允许请假，请假就罚款，或者直接取消200元全勤奖。涉事骑手的背单时间，是否触发了平台的防疲劳机制？家属所述是否属实？对此，饿了么也有必要对网友的疑问作出解释。
袁鹏死亡前一天的接单数据（截图）
三是，家属称，公司每个月扣260元保险费。出事后，门店未提供劳动合同，也不提供保险单。如果饿了么真的给骑手买了保险，应该就不怕家属索赔。因为这是公事公办。到底有没有买保险？又为何不提供保单？
虽然从目前来看，饿了么与猝死骑手的关系是什么还没有确信，两位骑手猝死与他们日常的劳动强度、工作状态之间的因果关联，也需要有关部门和平台进行细致的调查，但是作为平台的骑手，如果构成事实上的劳动关系，依法同样应该给出说法。
饿了么是一家大公司。两个连襟家庭在失去亲人后，耗费大量的精力来处理善后事宜，本身就是一件悲伤的事。双方其实本可以早点坐下来，妥善解决此事。舆情现已发酵至此，希望当地有关部门介入调查，尽快给舆论关切一个解释。
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