北京
近日，孚能科技SPS电池包首次高标准通过了中汽测评2024版C—NCAP整车级刮底安全严苛测试，再次彰显了SPS的高安全性能和强大的技术底蕴。
测试视频
为提升电动汽车安全水平，中汽测评在2024版C—NCAP中创新增设电动汽车刮底试验，C—NCAP成为全球首个引入该项目的NCAP体系。该试验要求车辆以30—31km/h的速度撞击直径150mm的球形壁障，壁障顶端与碰撞目标部件中心线重合，垂直方向位于电池包前端底面上方30—34mm处，以此排查电池包起火爆炸、绝缘异常、电解液泄漏等隐患。
为全方位验证SPS的高安全性能，孚能科技SPS电池包进行了首次整车级刮底安全测试。本次测试包含30km/h正向行驶刮底和5km/h反向行驶（倒车）刮底两个关键项目。在正向刮底测试中，电池包与水平面呈3°夹角，沿+X向（整车正向行驶方向），以30km/h速度驶向直径为150mm的实心半球，实心半球顶部与电池包底部垂直重叠30mm。而在反向行驶（倒车）刮底测试中，电池包夹角不变，沿-X向（整车倒车行驶方向），以5km/h速度驶向实心半球，且重叠量要求一致。
此次测试为裸电池包测试，未配备整车底护板，模拟了整车行驶下方遇较大障碍物，底盘磕碰以及倒车时底盘硬物刮底的极端工况。即便如此，测试后电池包仅轻微划痕，无明显变形，充分证明了其卓越的安全性能。SPS电池包能在严苛测试中表现优异，得益于其领先的技术和设计。SPS采用高本征安全的化学材料，从源头提升电池安全性，大幅降低热失控、短路风险；搭配高强度铝合金结构实现360°安全防护，为电池包构筑坚实的安全屏障。
目前，孚能科技SPS大软包产品已正式量产，取得重大突破。在市场拓展上，SPS产品已获得广汽、吉利、东风、江铃等知名车企客户项目定点，助力公司扩大规模效应，为消费者带来更多高品质、高安全的动力电池产品。
(孚能科技)
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