新疆
5月6日，G219线昭苏至温宿公路西天山隧道出口端平导洞掘进突破5000米，将为主洞掘进提供更多工作面，加快隧道建设。
平导洞内，施工人员在加紧建设。刘文华 摄
“平导洞掘进加快，为隧道早日贯通打下基础。”中交一公局集团有限公司G219线昭温项目EPC—2标段副经理孙战军介绍，该标段负责西天山隧道出口端的施工任务，采用国产“温宿号”硬岩掘进机（TBM）率先掘进平导洞，以开辟主洞更多作业面，提高整体施工效率。建设期间，项目团队攻克重重难关，针对硫化氢有毒有害气体，通过防治结合、专人监测等措施，18天化险为夷。进入长达400米的岩爆危险区后，建设者以微震检测技术实时预警，班组精调掘进参数、加强支护，顺利突破地质险区。
G219线昭温公路全长232.5公里，其中西天山隧道是关键控制性工程。隧道全长15.7公里，最大埋深2365米，是世界最大埋深公路隧道，也是国内首条正穿冰川的一级公路隧道。
西天山隧道穿越天山，环境多变、地质条件复杂，施工难度大。建设者采用左右主洞+左侧平导洞的三洞掘进方案，即左右主洞采用钻爆法施工，平导洞使用TBM施工，进而以平导洞为基础为左右主洞开辟辅助工作面，实现长隧短打，可有效提高施工效率。
G219线昭温公路是新疆路网骨架的重要组成部分，也是南北疆最西部的公路通道，项目建成后，伊宁至阿克苏的公路里程将由现在的1700多公里缩短至440多公里，对方便沿线群众出行、推动南北疆经济发展具有重要意义。
来源：天山网-新疆日报
监制：陈露杰
审核：王正伟
责编：曹 明
编辑：吉木思古丽
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