最前线 | 商用车电动化再加速，亿纬锂能发布八款商用车电池

2025年5月9日，亿纬锂能首届商用车电池科技日暨开源电池新品发布会正式开幕召开。这次发布会，亿纬锂能带来了第三代开源电池。

开源电池是亿纬锂能于2024年5月9日正式推出的行业首个全场景商用化电池品牌。不同于乘用车的消费美学和情绪价值，亿纬锂能打造开源电池更契合商用车用户注重的营运能力和盈利价值，旨在为用户广开财源，盈利增收。

如今，商用车市场正在进入电动化加速期，作为最早的商用车电池研发及制造企业之一，亿纬锂能当然要抓住需求。在本次发布会上，亿纬锂能也带来了8款开源电池王牌产品，以全场景解决方案，满足从物流车的微面、轻卡到重卡的短倒、干线再到客车和工程机械的全场景工况需求。

第一款产品是针对城市物流配送占比高达93%的微面市场，亿纬锂能推出LF125P-41.86kWh标准化电池产品。这一产品通过采用2C恒流直充架构，可全程稳定输出250A最大充电电流，实现SOC 20%-80%补能仅需18分钟，而且能提供8年60万公里的超长质保。

第二款产品是针对物流车的轻卡市场，亿纬锂能推出了LM254-160kWh电池，采用同级最大中置大单包方案，支持400公里续航且无惧低温环境。得益于LMX材料体系的应用，其系统能量密度达到180Wh/kg，可在-20℃低温环境下保持85%的能量效率。

第三款产品针对客车领域，亿纬锂能以"车电同寿"为设计理念，推出LF324S-43.8kWh电池。这款王牌产品实现了10年100万公里超长质保、170Wh/kg系统比能量、和268Wh/L的体积比能量，性能数据均处于行业先进水平。

第四款产品则是专为工程机械领域打造的LF628-350kWh，其所采用的大方形电池和CTB技术可以实现200Wh/L的高集成，支持2分钟快速装配到整车，6000次超长循环寿命设计可有效延长设备收益周期。

以上四款产品分别针对不同的城市场景，接下来四款产品则专门为了响应重卡市场的差异化场景需求而推出的全系CTB技术架构产品矩阵。重卡是商用车赛道里，对动力电池需求最大的细分市场，亿纬锂能也针对短倒运输、干线物流等重点场景，都有不同的产品开发。

重卡产品一是兆瓦级产品LF230P-453kWh电池，为电池后背的短倒重卡提供的解决方案，仅需18分钟能实现SOC 10%-80%，最高达1500kW充电，并且耦合充电桩端液冷，快充省时，预计为用户创造每年5万元的运营增收。

重卡产品二是后背高集成产品LF668-448kWh电池，拥有668Ah容量，整个系统448kWh高度不到1米。该系统拥有充电和换电两个版本，集成度更高，同等电量的电池重量减轻0.5吨，预计为用户每年创造1.2万元的运营增收。按车辆6年生命周期计算，每台车预计多赚7.2万元。

重卡产品三是后背进阶产品LF420-563kWh电池，采用目前最高的方形电芯LF420，高度是248毫米。在电量储备更足，自重仅与423kWh电池相近的情况下，整体高度降低600毫米，不遮挡驾驶舱的后窗玻璃视野，可覆盖短倒运输的绝大部分场景需求。

重卡产品四是LMX产品LM284-851kWh电池，能量比高达170Wh/kg，可为车辆提供700公里续航，令车辆进入生命末期也能轻松日行千里。采用该款王牌产品的电动重卡相较于燃油重卡五年油电差达到50万元，能为用户创造巨大的营运价值。

亿纬锂能也透露了一些关于八款产品的部分技术细节，比如电芯层采用LMX化学材料体系，体积与容量可与磷酸铁锂电芯一致；系统层通过极简设计使系统零部件数量减少50%、系统电量提升25%；在热管理上则采用第三代3D液冷技术，实现系统最高温度42℃、全域温差5℃、提升寿命20%等等。

新能源商用车的电动化转型，正吸引众多电池厂商布局，除了亿纬锂能以外，宁德时代、比亚迪、中创新航等公司都在积极拓展。亿纬锂能此番产品发布，再次推动了商用车的电动化提速。未来，这一赛道的竞争将更为激烈。