云南
五一期间，腾俊国际陆港冷链仓储中心迎来重要建设进展——外部路面硬化工程全面完工并投入使用。这一成果展现出高效稳定的“腾俊速度”，进一步推动冷链仓储中心基础设施的完善，优化作业环境、提升作业效率，为后续冷链业务扩容奠定基础。
以往未经硬化的路面，车辆行驶可能出现颠簸、扬尘等问题，制约了货物装卸与运输的效率。如今，平坦坚实的硬化路面为各类运输车辆提供了良好的通行条件，冷链集装箱卡车能够迅速、平稳地进出库区，减少了车辆等待与周转时间，大幅提升了整体作业效率，确保了冷链货物从铁路专用线到冷链仓储中心的无缝衔接。通过路面硬化等基础设施升级，冷链仓储中心周边环境焕然一新，提升了园区的整体形象，进一步凸显了腾俊国际陆港整洁、专业的运营风貌。
此次路面硬化工程的顺利完成，得益于国家综合货运枢纽补链强链项目的有力支撑。目前，冷链仓储中心的建设进度稳步加快，各项设施逐步完善，自去年投入试运营以来招商进展顺利，入驻率已达65.6%，在库一万余吨货品，包含本地冻肉、高原特色蔬菜水果、出口日韩的萝卜丝萝卜干、新鲜果汁等数十余个种类。
作为国家综合货运枢纽补链强链重点项目，腾俊国际陆港冷链仓储中心承载着重要的产业使命与发展愿景。其功能布局创新且完善，集“存、运、售、展、研”于一身，规划设计库容36万立方米，可存放约20万吨货物，建成后将成为中老铁路沿线规模最大、智能化程度最高的冷链枢纽。冷链仓储中心与以“澜湄·云南号”为代表的冷链货运列车无缝衔接、紧密互补，共同提升腾俊国际陆港冷链物流服务能力，构建起一站式冷链服务生态系统，让国内农产品与南亚东南亚农产品的双向流通更畅通，为腾俊国际陆港国际果蔬交易分拨中心的建设添砖加瓦。
腾俊国际陆港冷链仓储中心为中国与南亚东南亚冷链产品集散提供了坚实的硬件基础，有助于中老泰三国农产品双向流通，有助于加强国际产业安全合作，促进供应链与产业链深度融合，优化全球资源配置，推动贸易结构多样化，保障重要物资供应的及时性，提升产业链供应链的韧性和安全水平。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
