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海狮 07 DM-i 定位是中型 SUV，采用了大五座布局，新车长宽高分别为 4880 / 1920 / 1750mm，轴距为 2820mm，和唐 DM-i 大小差不多。整体设计风格延续了比亚迪的「海洋美学」设计理念，有网友评价像是护卫舰 07 的整容版本。
▲比亚迪护卫舰 07
新车前脸采用了 E 字型的前大灯组，整个灯组与下方的贯穿式 LED 灯带相连，下包围处使用了熏黑饰板+银色饰条的设计，配合上两侧的导流槽以后，整个前脸有不错的运动感。
车身侧面的造型则比较饱满圆润，双色轮圈的造型以及 D 柱下半段的银色装饰条让视觉效果显得没有那么单调。
车尾配备了贯穿式尾灯，并采用了比亚迪最新的中国结光源，同时运用了双拼样式的车顶扰流板，中间位置为高位刹车灯。
进入到车内，海狮 07 DM-i 的「冰川世界」仪表台采用了对称式布局，10.25 英寸全液晶仪表则嵌入进了一整块贯穿的黑色面板中，同时也配备了 15.6 英寸的悬浮中控屏和 HUD 抬头显示。
智能座舱则是 DiLink 100 的高阶版本，该系统搭配的是定制版的高通骁龙 8 核处理器，6nm 制程，不仅内置了 5G 基带，升级后的算力能够支撑 DeepSeek 大模型。
作为一款主打家用的 SUV，舒适化配置当然不能差。
新车标配了前风挡、前窗双层隔音玻璃和低滚阻静音胎、50W 手机无线充电以及调节温度在 -6 到 50 摄氏度之间的冷暖箱，全车的座椅也都配备了通风和加热功能，前排座椅的按摩功能加了五种模式调节和三档强度调节。
新车在辅助驾驶方面则有天神之眼 B 和天神之眼 C 两种方案，20 万元的最高配车型带了激光雷达，可实现城市领航、高快领航以及代客泊车，高快领航拥有跟随导航、自动上下匝道、自主变道/超车、大曲率过弯、智慧避障等功能；城市领航则拥有红绿灯通行、智能避障绕行和行人、非机动车礼让等功能。
海狮 07 DM-i 这次配备的是比亚迪第五代 DM 技术，搭载 1.5T 发动机与电机组成的插混系统，其中 1.5T 发动机最大功率为 115kW，两驱版电机最大功率为 200kW，四驱版最大功率为 350kW，零百 4.7 秒，纯电续航分为 150km 和 135km 两种，两驱版综合续驶里程可达 1320km。
新车底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，并且全系标配了云辇-C 智能阻尼车身控制系统，结构上则采用了高强度车身结构和 CTB 电池车身一体化技术，并且标配了 10 个安全气囊。
海狮 07 DM-i 有点像是一辆五座版本的唐，尺寸和定位都差不多，对于三口之家的吸引力可能会更大点，毕竟相同尺寸下的大五座的后排乘坐体验肯定比六座或七座舒服不少。
总的来说，海狮 07 DM-i 的颜值做工都在水平线以上，纯电能跑 150km，被上代车主一直诟病的车机系统也做了升级，低配版售价比唐 DM-i 低了 1 万元。如此一来，新车不仅能与大五座合资燃油 SUV 竞争，与领克 08、理想 L6 等应该也能打一打。
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