为特步大格局点赞！#国人竞速

何杰再获百万奖金、百余位运动员收获不同奖项、特步累计发放超过1500万人民币的现金和实物奖励，以上这组数据来自5月7日特步刚刚公布的“2024年度国人竞速获奖名单”。

“国人竞速”这一已经落地实施五年的激励计划，历年来特步以真金白银助推着中国马拉松竞技水平提升。不区分队伍、签约品牌、注册与否，真正以企业之力助推整个项目的发展。

「98跑」作为中国路跑行业的参与者和亲历者，过往多年来真正感受着中国路跑的全面提速，这与“国人竞速”战略对全行业的激励和推动自然密不可分。

2019年，鹭岛厦门。从业者应该对于那次星光璀璨的发布会印象深刻，中国田径协会与特步共同发起的“国人竞速”激励计划第一次与公众见面。百万奖金的冲击力，犹如一针行业的强心剂，也实实在在的马拉松圈层引发了广泛热议。

打破国家纪录可以赢得100万人民币奖金，多破一秒增加1万，这是最直接，也是大家印象最为深刻的点。而如今细究这份完善的战略计划，其意义远不止于那100万。

激励计划对于每年度男女前十名设置排名奖，赛季最佳是10万人民币，然后以不同梯度递减；运动员职业生涯首次跑进210/226能获得10万人民币奖励；跑进220/240可以获得1万人民币装备奖励，且每年都能领取。

提出该计划的背景是中国马拉松从赛事层面迈入了一个阶段的顶峰，城市马拉松如雨后春笋般萌芽，全国每年上千场赛事。而从竞技层面讲，最顶尖水平则在2018年之前陷入了很长一段时间的沉寂。

在董国建2:08:28柏林破冰前，中国男子已经十二年没有人跑进210。与之相对的国际局势则是，当时的奥运会达标赛提升至2:11:30/2:26:30。放在今天大家会觉得这一标准平平无奇，以当时的视角看，这是史上最难的达标线。

大众参与热情、商业资本注入、行政层面支持，而竞技水平的发展与这种项目的整体发展在当时显然不算匹配，放眼埃塞俄比亚、肯尼亚，我们的差距在拉大，就算是对比邻国巴林和日本，我们也是追赶者。

2019年的那次发布会上，中国田径协会特邀副主席、特步集团董事局主席兼CEO丁水波先生提出了著名的“中国马拉松三问”：中国马拉松纪录何时再被打破？中国马拉松何时能够打破亚洲纪录？中国马拉松运动员何时能够再次站上奥运领奖台？

时光流转至2025年的今天，随着“国人竞速”激励计划的不断落地实施，这三问已经有了部分答案。

问题的答案由何杰、杨绍辉率先在2023年书写，而从某种角度看，其实也是由所有中国马拉松人共同书写。过去的五年间，就算经历了三年的赛事荒漠，中国马拉松仍以新世纪以来从未有的速度在全面提升。

何杰、杨绍辉在2023年无锡分别以2:07:30和2:07:49打破尘封逾十五年的中国男子马拉松纪录。有了“第一次”后，不仅为其个人建立了信心，也是为全行业注入信心。他们作为排头兵，用实实在在的成绩让世人知道“中国马拉松可以”。

同一年年末，在日本福冈杨绍辉以2:07:09再度提升国家纪录，紧接着则是四个月后的无锡，何杰跑出2:06:57，引领中国马拉松进入206时代。

从胡钢军的2:09:18到任龙云的2:08:15，中国马拉松用了10年；从任龙云的2:08:15到何杰的2:07:30，中国马拉松用了15年；而从何杰的2:07:30到2:06:57，仅仅用了371天。

上述提到，2020-2022三年间经历了三年的赛事荒漠，不仅是中国，全球都鲜有赛事可跑。在这种艰难的情况下，回看2019-2024年的男女子赛季最佳成绩，仍然呈现总体提升趋势。

以往的赛季最佳大概在2小时12分左右，甚至有过2小时18分就能成为赛季最佳的情况。

“国人竞速”战略落地以来，董国建分别取得2019、2022年赛季最佳成绩；何杰、杨绍辉则以两次国家纪录成为赛季最佳。

女子方面，李芷萱、张德顺、张新艳、夏雨雨也在不断为项目作出突破，张德顺2023年的2:24:05拿到国人竞速突破奖，也跻身当时的历史前十；夏雨雨上赛季的2:25:45达标世锦赛成绩线，也获得了国人竞速突破奖。

而未统计在内的2025赛季，张德顺已经将女子马拉松带入220的高度，成就历代第二，让我们看到了女子国家纪录告破的希望。

除了这些最顶尖选手的表现，通过一些行业洞察和数据分析，「98跑」得到的结论是，中国马拉松提速的不止是某几个人、某几支队伍，而是整体。

「98跑」历年整理男子破220，女子破240榜单，这是国家体育总局上一版的国家健将标准，也是“国人竞速”激励计划的达标奖标准。

从这份数据的人数看，最能反映中国马拉松一线、中腰部运动员也在全面提速。2019年只有36位男子选手跑进220，21位女子选手跑进240。那是一个赛事一切正常的年份，也不是奥运会、全运会年，大家都在正常参赛，当时的成绩是中国马拉松整体水平的真实体现。

到了2023赛季，男子破220人数达到了113人，首次单赛季突破100位；女子选手49人突破240，相较此前也直接翻倍。而到了2024赛季，两项数据分别是134人和59人，再次创造历年新高。

一个直观的视角是，如果你是一位刚好220水平的运动员，在2019年可以排在前40名，可以说是这项运动的翘楚，而放在当下，只能排在130名开外。

这个维度下数据的意义是，中国在练习马拉松专项的选手中，每年至少有将近200位运动员保持在健将水平。各个队伍，乃至非注册群体都迎来了较为丰厚的人才储备，只有中腰部群体的扩大，大家才有可能在良性竞争间不断提升，从而推高“塔尖”，涌现出更多顶尖的优秀选手。

除了中腰部选手在不断提速、群体不断扩充的上述分析，大家对于男子马拉松还经常提到一个成绩数字——210。

“210”一度是大家衡量一位中国男子选手是否进入“最优秀行列”的标准，也是很多选手在早期“不敢想”的一座高峰。

2019 年之前，也是 “ 国人竞速 ” 激励计划发布的同一年之前，中国历史上只有任龙云、韩刚、胡钢军三位跑进过 210 ，且都只有一次，还要追溯到 2007 年和 1997 年。

“国人竞速”激励计划发布的五年来，中国选手破210的数字来到13位，新增10位的涨幅和趋势，远超过去二十八年的总和。210不再是那个难以征服的高峰，而是通过努力可以触碰的阶段性小目标。

“210”成为众多年轻选手敢于追逐的事，也成为顶尖选手的“家常便饭”，截至目前杨绍辉职业生涯已经6次跑出210以内的成绩，董国建也5次达到这一成就。

国家纪录、210、220/240……上述的不同的成绩线、维度解读，仅仅还只是以马拉松项目为基准。

而同一个群体的能力提升、梯队建设、后备人才储备，“国人竞速”助力的是中国路跑项目的全链路提速。

以半程马拉松项目为例，彭建华、扎西次仁、于水庆在近年来三破历史最好成绩；张德顺打破尘封二十年的女子历史最好成绩，10公里路跑项目的历史最佳也在连年刷新。

2019-2025年间，中国马拉松在提速是不争的事实，不论是大赛荣誉、纪录告破、群体性增长。中国田径协会与特步共同发起的“国人竞速 全民畅跑”战略，播种后已然获得了丰收果实。

推动国家纪录多次告破，累计发放超过1500万现金和实物奖励，在「98跑」看来，特步的“大格局”体现在作为一家体育用品品牌，其联手发起的战略计划打破了队伍、品牌的壁垒和桎梏，为所有运动员提供真金白银的激励。

细看刚刚发布的这份2024年度的获奖名单，夏雨雨作为2024年女子最佳，获得了达标名次奖和突破奖合计20万元奖励；桑吉东知职业生涯首度突破210获得10万元奖励。客观来说，他们都不是特步签约合作的运动员，且有自己的签约体育品牌，仍然获得了“国人竞速”的相关奖励。

而在220/240档位的“国人竞速”达标奖，共计百余位选手不论签约品牌与否，当场比赛是否穿着了特步装备，每年都可以获得1万元价值的装备奖励。

特步作为领先的体育用品品牌，尤其是路跑行业的领导者，这无疑是“格局”的展现，也在真正为整个行业注入着活力。

“国人竞速”运动员激励计划，不同梯度的奖项设置，让头部运动员收获高额的价值回报，获得不断突破的动力；一、二线运动员也在自我的突破中能够获得认可和回报，坚定自己的竞技梦想。

“国人竞速”赛事激励计划，针对赛会纪录和中国籍赛会纪录单独设置奖金，则推动着中国马拉松赛事的高质量发展，观众得以欣赏到更高水平的比赛，组委会也收获着更佳的赛事传播效果。

除了在竞技层面不断助推项目发展，特步也在打造完整的跑步生态圈。过往多年来，伴随其核心产品160X系列的迭代升级，特步跑步俱乐部、特跑族、赛事赞助等等举措，与“国人竞速”激励计划的协同下，特步已经成为中国跑者的首选品牌。

站在2024年度名单公布，2025年上半赛季基本收官的节点下，如今再回看2019年，当丁水波先生发出“中国马拉松三问”后，或许很少有人想到能如此短时间内迎来收获。所以当特步在2024年宣布加码300万的破亚洲纪录奖励时，我们也有理由憧憬和展望。

在「98跑」看来，“国人竞速 全民畅跑”战略是社会企业与中国体育传统举国体制高度有机结合的一种先锋探索，落地实施短期内便收获成效。而特步作为中国路跑的领头羊，其展现出的使命感和担当精神。不仅全面助推顶尖选手的竞技水平提升，也在带动更多人关注、参与路跑运动，传递奔跑的力量。它甚至提供了某种成功范式，给其它体育项目提供借鉴。

当下，马拉松不仅仅成为了一项覆盖广泛的全民运动，纪录连年告破、人才储备夯实、国际大赛屡屡突破，“国人竞速”战略的获益者不止运动员、品牌、行业协会，而是整个中国路跑事业。