天津
日前，随着最后一方混凝土浇筑完成，天津轨道交通Z4线矮塔斜拉桥左线顺利合龙，标志着项目建设取得重大阶段性进展，为全线通车运营按下“加速键”。
该桥位于天津经开区黄海路和集疏港公路交叉路口，上跨京津高速、集疏港公路，采用左右线独立单桥设计，跨径布置分别为左线76+140+124+62.5米、右线81+148+70+34米。主桥为波形钢腹板混凝土结合箱梁，桥塔采用塔梁固结形式的钢筋混凝土结构，梁面以上主塔高23米。拉索采用双索面、单侧组对拉索，左右线桥梁共设32组斜拉索。
矮塔斜拉桥桥梁节段波形钢腹板安装难度高，拉索预埋及分丝管索鞍安装定位精度要求极高，施工难度大，为全线控制性重点工程。本次矮塔斜拉桥的突破性技术成果为同类轨道交通桥梁建设提供了重要范本。
天津轨道交通Z4线
天津轨道交通Z4线是天津市滨海新区“十大工程”重点项目之一，作为串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路，其对完善“滨城”现代轨道交通体系具有重要意义。项目建成后，将与京滨城际，津潍高铁，滨海西站配套，轨道交通B1、Z2线融为一体，构成滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通中低运量接驳系统“多网融合”发展格局。
信息来源：泰达城市轨道
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