外资一季度持仓揭晓！阿布达比重仓黄金、券商股均翻倍！

开年以来，在近期经历了DeepSeek科技重估、美国关税扰动、国家队下场稳市等催化下，外资唱多A股的声音不绝于耳。随着上市公司一季度业绩的陆续披露，高盛、大摩、小摩、瑞银等知名外资在A股的布局动向也浮出水面。

具体来看，大摩重仓的A股上市公司数量最多，截至2025年一季度末进入357家上市公司前十大流通股东，其中新进238家、加仓58家、减仓61家。此外，重仓市值最高的是香港上海汇丰银行，一季度进入13家A股上市公司十大流通股东名单，合计持有A股流通市值约为1071.03亿元。

作为全球知名投研机构，外资的资金动向在A股市场具有一定的风向标的作用。为了给予投资者更有价值的信息，本文分别梳理了知名外资在一季度末新进、加仓、减仓、持股表现居前的TOP20公司，供投资者参考。

外资新进TOP20：阿布达比投资局精准把控！重仓黄金股、券商股均实现翻倍！

截至2025年一季度末，外资通过QFII布局1387只个股(包含重复项)，合计金额约为2303.77亿元，其中新进1049只个股，进一步说明外资在一季度调仓换股动作较为明显。

从这些新进股在一季度的市场表现来看，3月24日上市的次新股矽电股份被多家知名外资重仓持有，截至一季度末涨幅为109.72%，大摩、高盛、瑞银分别重仓持有2260万元、1194万元、993.10万元。此外，次新股弘景光电在一季度表现同样亮眼，一季度涨幅为75.11%，高盛、大摩重仓持有。

值得注意的是，恒工精密在一季度同时被4家知名外资重仓持有，该公司一季度涨幅为50.38%，瑞银、大摩、高盛、小摩分别持有市值为4742万元、4597万元、4402万元、2809万元。

开年以来，公司受益于人形机器人浪潮，一度最高涨幅高达239%。目前，公司谐波减速器相关产品主要为刚轮，RV减速器相关产品主要为减速机摆线轮、行星架座。在减速机核心部件领域，公司制定了明确的发展战略，重点聚焦于关键材料与核心部件的研发与生产。

从外资新进股的重仓市值来看，外资新进重仓前20公司持有的流通市值均超亿元。作为“外资国家队”的阿布达比投资局、科威特政府投资局、淡马锡控股公司等资金实力较为雄厚，大手笔重仓新进股，通过他们对历史行情的节点把握来看，整体较为亮眼。

其中，阿布达比投资局一季度近30亿重仓新进黄金股紫金矿业，一季度涨幅为19.84%。通过历史流通股东名单来看，阿布达比投资局最早于2021年四季度新进1.41亿股，期间进行过小幅加仓、减仓等动作，持股至今累计涨幅超100%，阿布达比投资局在此收益或超30亿元。

不巧的是，知名私募高毅资产也重仓持有公司64.95亿元，截至一季度末，“高毅晓峰2号”持有公司1.95亿股，占总流通股的0.73%。值得注意的是，邓晓峰在最近2个季度持续加仓了紫金矿业，其中一季度加仓了17万股。通过公司历史十大流通股东名单可以发现，邓晓峰最早建仓该公司可追溯到2019年三季度，“高毅晓峰2号”当时新进1.66亿股，至今公司股价已涨幅超9倍。

另一只新进重仓股同花顺，截至一季度末，阿布达比投资局持有257万股，重仓流通市值为7.34亿元。通过历史流通股东名单来看，阿布达比投资局于2024年三季度开始建仓，也就是当初的“924”行情，在一波暴涨行情后，公司最高涨幅超250%，阿布达比投资局于2024年四季度减仓退出前十大流通股东，阿布达比投资局期间收益颇丰。不过，最新2025年一季度，阿布达比投资局再次进入公司前十大股东。

外资加仓TOP20：小摩、大摩越跌越买，大笔加仓电力股、深海经济概念股！

截至2025年一季度末，外资通过QFII布局加仓141只个股，加仓股合计持有市值约为122.51亿元。其中大摩加仓的个股最多，一季度加仓58只个股，其次巴克莱银行加仓19只个股。

具体来看，小摩一季度加仓5112万股中国西电，加仓比例高达49.79%，合计持有1.54亿股，持有流通市值高达10.20亿元。通过历史流通股东名单来看，小摩最新建仓是2024年四季度，新进公司1.03亿股，位居第四大流通股东。不过公司四季度末以来公司股价并不亮眼，累计跌幅超20%，小摩最终于2025年一季度再次加仓5000万股。

公司2025年第一季度实现营收52.45亿元，同比增长11.27%；实现归母净利润2.95亿元，同比增长42.10%。公司是国内能够为交直流输配电工程提供成套输配电一次设备的先进企业，是中国电气装备集团所属上市公司，有望持续受益我国特高压线路的建设及海外市场的持续开拓。

此外，大摩在外资加仓前20个股中占据10只，其中深水海纳被大摩加仓幅度最大。大摩于2024年四季度新进公司94.37万股，位居第7大流通股东。在大摩加仓后的2025年一季度，公司受益于深海经济的爆发曾最高涨超100%，为大摩带来大量浮盈。

在一季度公司暴涨后股价回调较大，不过大摩在一季度仍选择逆市大幅加仓，加仓数量为此前持有的1.74倍，加仓165.06万股，合计持有259.43万股，持有市值约为4475万元。

外资减仓TOP20：小摩重仓坚守物流股，大笔割肉认亏？

截至2025年一季度末，外资通过QFII布局减仓146只个股，减仓股合计持有市值约为137.25亿元。其中大摩减仓的个股最多，一季度加仓61只个股，其次巴克莱银行减仓19只个股。

具体来看，小摩一季度大笔减仓宏川智慧693.30万股，持股数量从952.96万股将至259.60万股，环比减持高达72.76%，最新持有市值为4154万元。

通过历史流通股东名单来看，小摩2024年一季度建仓公司1990.50万股，不过自小摩建仓以来，公司股价表现不佳，从2024年一季度至今公司股价已回调近40%，小摩于最近两个季度更是大幅减仓。

此外，大摩一季度大笔减仓ST岭南1631万股，持股数量从2063.04万股将至432.17万股，环比减持高达79.05%，最新持有市值仅剩1413万元。通过流通股东名单来看，不巧的是巴克莱银行于一季度也进行大笔减仓，持股数量从962.92万股将至545.52万股，环比减持高达43.35%。

在两家知名外资大笔减仓后，4月29日公司公告2024年公司实现营业收入8.62亿，同比减少59.55%，实现归属于上市公司股东的净利润为-9.84亿元。并且自4月30日起，公司股票交易被实施其他风险警示，公司股票简称前冠以ST字样。

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