北京
太行山深处，机器轰鸣的忻府轨枕厂内，中铁十七局雄忻高铁项目试验员关改玉的手指轻轻划过一排排崭新的轨枕。从计算机键盘到钢轨焊缝，从试验室数据到零下10℃的探伤实战，她用16年光阴在钢铁长龙上刻写下新时代青年工匠的成长密码。
2009年，21岁初入职场的关改玉主动请缨奔赴铁路工程建设一线工作，并顺利通过了国家探伤资格考试，成为当时中国铁建系统内唯一的女探伤工。在京沪高铁20米高架线攀爬，在津秦铁路连续30个寒夜鏖战，她为了确保检测进度，在寒冬里徒手操作仪器。“手套影响触感、再冷也得忍着”，被冻得通红的手指钻心地疼，但想到每条钢轨都关系着千万旅客的安全，这些疼痛反而成了她坚持的动力。
从“新手”到“零漏检”，是关改玉无数个深夜复盘总结，是她上万次实操的千锤百炼。 关改玉先后参与建设了海南东环、京沪高铁、津秦客专等11项国家重点工程项目，徒步检测钢轨2300多公里，完成焊头检测1.2万余个，准确率始终保持在96%以上。“每提高1%的标准，就能消除更多隐患。”这份执着，让她在毫厘之间找到了工匠的尊严。
关改玉带头创立“工匠孵化室”，和团队成员将一线经验转化为技术专利，给业内的技术人员提供了一个更好的创新创造的平台，为企业发展贡献力量。“传统工匠精神是‘精益求精’，而智能技术是‘如虎添翼’——二者结合才能让行业突破瓶颈。”关改玉坦言。
工作期间，关改玉积极向高铁探伤技术最前沿挺进，牵头成立了国内高铁钢轨建设中首个由焊接、打磨和探伤多工种组成的课题组，主笔形成《探伤伤损形成机理及控制方法》，相关成果得到广泛应用。她牵头成立的“工匠孵化室”先后申报国家专利6项，形成工法4篇、优秀科技论文4篇，相关合理化建议创造经济价值数百万元。
为了跟上中国铁建“六化转型”“五新赛道”发展趋势，为了跟上最新的高铁建设形势，近年来，关改玉决定从零开始，研究学习铁路智能检测技术。2024年初，关改玉申请到中铁十七局雄忻高铁山西段5标项目从事试验检测工作。有同事劝她：你在钢轨探伤领域功成名就，何必从头再来？“高铁在‘提速’，技术也要‘超车’，不转型就要被淘汰。”关改玉说，“我还年轻，不怕从头再来。”她牵头组建了青年创新工作室，积极引入智能检测系统及配套智慧管控体系，推动生产线自动化水平实现质的飞跃，创下双块式轨枕产能2000根/日的行业新纪录，为雄忻高铁建设按下“加速键”，用奋斗的青春筑梦“交通强国”发展。
“若重来一次，我依然会选择与钢轨对话的人生。”关改玉的目光坚定而炽热，“因为真正的幸福，就是看到自己的汗水化作千万人平安归家的路。”这位“钢轨医生”正用实干诠释着新时代产业工人的责任与担当。
■来源：中国城市报记者 叶中华
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