为什么说海狮05 EV是最能“装”的纯电SUV，看完就懂了！

对于一款家用车来说，什么才是最重要的东西？

当然是能“装”，大家看到这里千万不要误解，这里说的能“装”，只是单纯的字面意思，并不是指装X，而是能装东西，毕竟按照我国家庭的普遍情况来看，消费者对于车辆的装载能力有着极高的要求，由此也就引出一个买车话题：谁才是10万级最能“装”的纯电SUV呢？

710L双备箱+455kg载重能力

纵观10万级的纯电SUV市场，我们会发现哪怕是后置电机布局的车型，它们中的大部分产品仍会对前机舱做出“留白”处理，毕竟重新开发前备箱是需要成本的，至于车辆的载重能力也普遍在400kg左右，甚至很多车型都在400kg以内。不过在对10万级纯电SUV进行筛选后，也发现一个非常能“装”的竞争车型，它就是比亚迪的海狮05 EV（参数丨图片）。

叠加店端优惠和政策补贴后，价格来到10万级的海狮05 EV，到底有多能装呢？

正如前面所提到的那样，与同价位的大部分纯电车型对前机舱“不作为”的情况不同，比亚迪在研发海狮05 EV时，敏锐洞悉到消费者对储物空间的需求，因此大家会发现在车身设计上经过优化设计的海狮05 EV，拥有一个能轻松放进22寸行李箱的110L超大前备箱。

除此之外，相较于同级车型普遍为400L容积的后备厢，海狮05 EV也把这一重要的储物空间，给提升到惊人的600L，同时还能最大拓展至1460L，这个数据甚至能比肩别克GL8，再加上座舱内的储物格和配备的电动尾门，以及配备有同级罕见的车载冷暖空间，既能在野营时把后排放倒后秒变1.8米大床房，又能满足装载烧烤架、婴儿车等大物件的出行需求，可以说超级能“装”！

之所以说海狮05 EV是10万级最能装的纯电SUV，并不完全是由于该车拥有多达710L的前后双备箱，还要看它的载重能力，毕竟稍微懂点车的都知道载重能力，是由车身尺寸、座舱空间和载重质量共同决定，海狮05 EV的最大满载质量减去整备重量为455kg，这放在同级车型中也是名列前茅的存在。

天神之眼C、纯电续航520km

对于这么一款非常能“装”的纯电SUV来说，当大家驾驶它外出野营时，从满载负荷到远郊出行，无疑是对行车安全和续航能力提出了要求。

对此，别看海狮05 EV是一款10万级的产品，但是它却标配有天神之眼C-高阶智驾三目版系统，近30个感知硬件，搭配上支持高速领航和全场景智能泊车等辅助驾驶功能的智驾系统，以及采用CTB电池车身一体化技术、全系标配7个安全气囊等多项硬核配置，真正做到让用户享受到越阶的愉悦出行体验。

而在车辆续航方面，这更是比亚迪擅长的东西，基于e平台3.0 Evo打造的海狮05 EV，除了采用原生后置后驱布局，还配备有电驱综合率达到90.62%的高效智能电驱系统，搭配上高安全长寿命刀片电池，既能实现最长可达520km的CLTC纯电续航里程，又能让车辆在30%～80% SOC充电时间快至18分钟，真正做到开着省钱、用着省心。

大侠车谈：作为10万纯电SUV市场中最能“装”的车型，海狮05 EV除了拥有出色的储物空间和载重能力，同时在颜值、配置和续航等方面的表现，也都处于行业领先水平，因此当大家想要选购一款大空间、长续航的10万级纯电SUV时，海狮05 EV绝对是首选！