通用汽车下调2025年利润预期，预计关税负面影响高于40亿美元

通用汽车近日发布2025年第一季度财报，营收同比增长2.3%，达440亿美元，净利润为28亿美元，调整后息税前利润达35亿美元。尽管净利润有所下滑，通用汽车仍超出华尔街对其第一季度财务业绩的预期。

美国密歇根州湖奥里昂，通用汽车奥里昂工厂。

通用汽车的收入增长主要得益于美国本土交付量的大幅增加与市场份额的扩大。2025年第一季度，通用汽车在美国市场的份额同比提升近两个百分点达17.2%。在电动车市场中，通用汽车稳居销量榜第二位，雪佛兰成为美国市场增长最快的电动车品牌。在通用汽车具有传统优势的SUV细分市场中，全尺寸SUV销量取得了自2007年以来的同期最好成绩。

通用在财报会议中还提到了中国市场在业务重组后的良好态势。继2024年第四季度实现中国市场盈利转正后，通用汽车凭借稳步提升的市场表现，巩固了盈利势头。通用汽车已连续三个季度取得中国市场份额的环比增长，并在第一季度实现了销量的同比回正。包括纯电动和插电混动在内的新能源车型销量同比增长达53.2%。

尽管通用汽车超出华尔街对其第一季度的预期， 但在预期成本增加和行业对特朗普持续实施汽车关税的不确定性下（关税在第一季度对通用汽车的影响相对较小），通用汽车正在重新评估其2025年财务指引并暂停任何额外的股票回购。

通用汽车表示，公司当前面临40亿至50亿美元的关税负面影响。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森称，根据当前的商业环境，并假设我们可以通过自救措施抵消30%的影响。在此基础上，通用汽车下调了2025年的利润预期，预计调整后的年度核心利润在100亿至125亿美元之间（低于此前的137亿至157亿美元），全年净利润将在82亿至101亿美元之间（低于此前的112亿至125亿美元）。

3月26日，美国总统特朗普签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，相关措施于4月2日生效。4月29日，白宫官员表示，特朗普拟签署一项行政令，以缓解汽车关税的影响。根据美国海关5月1日最新政策，墨西哥生产的汽车零部件若符合USMCA原产地规则（北美价值成分≥75%），将永久性豁免25%关税。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉在财报会议中透露，“通用汽车在北美生产的所有汽车都符合USMCA的要求，在美国生产的汽车所使用的零部件80%以上都符合USMCA的要求”。

“通用汽车正适应新的贸易政策环境，进一步强化供应链体系，并提升电动车业务的盈利能力。”玛丽·博拉表示。