苏州直升机、贵州游船……侥幸心理成最大危险源，但落实好带薪休假才是治本之策

假日本来该“开开心来，平平安安去”，而且逢节日必讲安全，逢节日前必检查安全。从各地的新闻报道看，党政主要负责人更是在节日期间亲自带队排查安全风险隐患。

但是，正如人有旦夕祸福，月有阴晴圆缺。概率再小，基数毕竟尤其大，所以还是发生了一些群体性安全事故。虽然不愿意见，但客观事实如此。

青春痘长在别人脸上不让我担心，针不扎在自己身上不知道疼。不得不引用新冠疫情初年的一句流行语，时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。

是的，对那些事故的死难者亲友而言，这是多么的悲痛欲绝却又于事无补。纵然三令五申，即便三番五次，但总有其间者不以为然而心存侥幸。

侥幸心理已然成为最大的危险源。很多人，不论是想着抓住节日旺季挣大钱的运营者，还是通过趁着节日好好开心的消费者，似乎从来就并不抱有对客观世界和客观规律最起码的敬畏——安全教育不听，安全措施不用。

预防性措施往往被无视或护士，被认为过于谨慎而不够大胆，自以为即便出了不测也能力挽狂澜，总是认为发生事故概率微乎其微。

殊不知，事故总是发生在意料之外，一旦遇上那就是百分百的伤亡。彼时，即便有懊悔的心态，恐怕都没了能够懊悔的生命。

这其中，基层一线管理者的良苦用心付诸东流，除了心痛惋惜，还有就是不得不认领管理服务对象拒绝配合所引发的责任。

像是苏州直升机事件，景区才开业没几天，但据曾经的游客称，该景区的运营方是其见过最草台班子的一个，警戒线、隔离带等安全防护措施一个都没有，各方面设施均不完善，出事故是意料之中，不出才是意外。

再是贵州游船侧翻事件，据现场乘客介绍，一些人没有穿着救生衣，侧翻游船的船长处置不得力。而此前，当地气象部门已经发布了冰雹橙色预警信号。但是，似乎没人在意。

像之前郑州地铁“7·20事件”也是如此。当事故后调查发现，没人把气象部门的预警当回事，包括某些身居要职的领导干部，几乎一点敏感性都没有，其结果所引发的重大事故让人痛心不已。

总结起来，固然有客观的自然因素，但人为因素不可小觑，甚至起着重要乃至决定性作用。这是应当引起每个人警醒的。

当然，还有一个实际上很重要而宏观的因素，那就是当下对劳动者的带薪休假制度执行得远远不到位，导致出行游玩被迫集中在节假日。

谁都知道，人多了车多了，管理手段和人力难以承担，危险系数自然陡增；人少了车少了，管理上就能游刃有余，危险系数也就跟着下降。

所以在这方面发力，才是治本之策。像我们这么大人口的国家，应当完善并推行错峰出游的相关配套制度，而不是都给挤到那几天。再说了，拉动消费没错，但拉动消费需要给钱还需要给时间。

道理天天讲，要求天天提，但不落实都没用。血的代价摆在眼前，再不行动就太说不过去了。须知，即便安全这根弦绷得再紧都没用，但那终究是概率性的事件，而基数过大。