这个站，12306上查不到

又是一年一度的“五一”小长假，列位看官 是否厌倦人潮汹涌的热门景区？ 是否想要一套不同画风的朋友圈？ 是否想要一趟说走就走的寻幽探秘？ 放慢脚步徜洋在绿水青山间，寻觅一处清静悠闲的去处，开启充满工业复古风情、影视氛围感拉满的私藏打卡地，重庆市綦江区三江街道值得列入假期最后两天旅行清单！

曾是三线建设时期西南工业的重镇，如今褪去机器轰鸣，将斑驳的厂房、铁轨与烟火老街化作时光胶片。在这里，你可以开启一段“慢火车”之旅，享受渡船在綦江碧波荡漾的惬意，还可以在农家小院捉上一只“跑地鸡”，采摘有机瓜果蔬菜，遇见时光里的烟火气。

穿越时空的工业剧场

第一站

“四钢记忆”影视基地

踏入占地2000余亩的重钢四厂遗址，仿佛按下时光倒流键。锈迹斑斑的钢铁骨架、蜿蜒的火车铁轨、泛黄的墙报标语，完整保留了上世纪工业时代的粗犷印记。这里如今 化身为露天博物馆和影视基地，成为了《荞麦疯长》《极速救援》等上百部影视剧集的取景地，基地搭设的 工 业 文 化打卡点“四钢记忆火车站”，12306上可查不到。

工业剧场打卡：高耸的烟囱，空旷的工人剧院……在巨型厂房前复刻《钢的琴》同款文艺大片，或倚靠“青年文明岗亭”拍一组复古工装风，置身其中，还能回味那段激情燃烧的岁月。

见证工业变迁：如今，虽然大部分厂房空置，成为拍摄用场景，但仍有一些中小微企业迁入园区，在年代久远的厂房里不时传来现代机械的轰鸣声，跨越时空的奇妙组合吸引着你不自觉地想要靠近，一探究竟。

影视置景探秘：重庆冶炼集团有限公司（103厂）、重庆钢丝绳厂等市属国有企业都布局在此，还有剧组留下的精致布景如“五星招待所”“老式电影院”散落厂区，随手一拍即是电影感。

沉浸式体验：自己“盘”上一个视频短片，或邀上好友来一个“剧本杀“，或找上摄影师来组年代主题摄影，不要太百搭。 偶遇剧组拍摄时，或许还能当一回群众演员，体验“穿越”进年代剧的奇妙瞬间！

打卡试拍

烟火老街寻旧梦

第二站

三江老镇风情

漫步三江老街，青石板路串起了盐运码头的千年记忆。木质阁楼、斑驳砖墙与现代工业元素碰撞，这里既是多部年代剧的外景地，也是市井生活的鲜活舞台。

寻味老字号：街角的老茶馆或是坝坝茶飘出盖碗茶香，路边摊的綦江米粉、北渡鱼唤醒舌尖记忆。口感细腻的三江豆花配上软糯的包谷饭，只需要7元钱，老板的一句“不够免费添”显得体贴周到。三五成群的客人，特意再点上几个特色炒菜：血皮菜爆猪肝、青椒猪头肉、烧白……香脆的红苕丝包裹着片片酸肉，咬上一口直呼“上头”。

复古街拍：石板路上泛着微光、老旧的房屋、低矮的涵洞与烟火气十足的店铺，穿一袭旗袍或工装，定格怀旧风情。

打卡试拍

铁道迷的私藏秘境

第三站

三江车站与铁路历史

三江车站于1950年10月建成并通车，当时是綦江铁路其中一段——三万南铁路的起点站。三万南铁路是大渡口钢厂运送铁矿石及煤炭而修建的支线，其后兴建川黔铁路，将綦江铁路中五岔至三江段并入川黔铁路。

铁路文物瞻仰：三江车站曾沿着綦江边迁移过两次。老站货场旁边，有一座“綦江铁路新线工程完成纪念碑”，讲述了修筑綦江铁路的相关历史。

铁道情怀体验：货场连接一段废弃的铁路，锈蚀的铁轨、油亮的枕木，一直延伸到三万铁路和川黔铁路分岔口，边走边拍非常“出片儿”。

摆渡船奇遇：三江车站没有公路直达，需乘綦江上的“水上巴士”渡船往返，解锁“水上进站”的独特体验！目前，这样的进出站方式已成为川渝黔三地铁路车站保留的唯一一处。61岁的船工老廖就住在渡口旁，已在綦江河上行船38个春秋。你只要对着渡船吆喝上一嗓子，无论一人还是多人乘船，老廖总能很快为你开船，慢赏綦江风光。

打卡公益“慢火车”：每日往返重庆西与遵义的5629/5630次公益性“慢火车”会停靠三江车站。你可以听车轮与铁轨撞击的“哐当”声，感受旧时光的慵懒节奏。

农家田园之乐：家住车站附近的黎阿姨与老伴耕耘着2亩多地，过着自给自足的田园生活。地里樱桃正在成熟、枇杷已经挂果、柚子树散发着阵阵清香，房前房后盛开着艳丽的各色花朵。各种当季蔬菜郁郁葱葱，成群的鸡鹅在地里捉虫刨食，30来只雪白的兔子捧着萝卜不停地咀嚼。到来的客人想买家禽、水果和有机蔬菜，热情的黎阿姨给出的价格非常公道。

打卡试拍

推荐行程：1-2天沉浸工业游，夜宿老街民宿或宾馆。

交通贴士：“绿皮”火车爱好者可搭乘5629次或是5630次“慢火车”直达三江车站。也可选乘高铁至綦江东站后公交（约30分钟）到达三江街道。

“五一”假期最后两天，三江等你来！

在钢铁与胶片交织的时空里，触摸老工业基地的沧桑与新生，用镜头收藏属于你的“火红年代记忆”。 无论是文艺青年、影视迷，还是铁道控、怀旧党，这里总有一处风景，让你与时光温柔邂逅。

来源：成都局集团公司融媒体中心 重庆车务段

文：许毅 刘洋 邓道国 郑树江

图：戴铁军 马铁牛 李锴

视频：顾垒 李锴

编辑：马铁牛