重庆科学大道最后一段正式招标，接下来就等江津支坪长江大桥

利好九龙坡西彭的消息，一纵线白彭路至小湾立交段工程（科学大道九龙坡段）施工三标段启动第二次招标，合同估算金额约13亿元，重庆科学大道进入最后的建设阶段，工期要求1200日历天。准备在2025年5月15日开标。

一纵线白彭路至小湾立交段工程（科学大道九龙坡段）位于九龙坡区西彭镇，起于白彭路，南止于支坪长江大桥，属科学大道南段工程，其中三标段，起点接石高路，终点与支坪大桥相交，道路全长3.52km，标准路幅宽度为64m，主线设计车速80km/h，双向8车道，道路等级为快速路，辅道设计车速40km/h，双向4车道，道路等级为城市次干路。

全线包含一座互通立交，与西铜南路相交形成的牟家湾立交，以及3座简易立交。据江津媒体消息称支坪长江大桥也会年内启动建设，不过目前还没有进一步的消息，一旦支坪长江大桥启动建设，重庆科学大道才能成为完整的一条通途大道。

为了对接支坪长江大桥，江津已经启动了支坪至鼎山的国道改扩建可行性研究，也就是原来属于江洲湾项目的鼎支干道，江津南部龙华镇、几江、鼎山、先锋、李市等区域未来可能会以支坪长江大桥为进出要道，江津南部的城市格局焕发生机，追赶长江以北的科学城。

一纵线白彭路至小湾立交段工程（科学大道九龙坡段）三标段（K4+220- K7+743.132）与轨道19号线下地建设方案存在中心线相交及共线现象，本次设计预留轨道共线空间，其中，轨道19号线与主线里程（K4+220~K6+043）段共线，共线段约1.863km；轨道19号线与主线里程（K6+043~K6+799）及西铜南路相交，该段处于轨道保护线范围内。

一纵线白彭路至小湾立交段工程（科学大道九龙坡段）三标段（K4+220- K7+743.132）主线与轨道19号线最不利点为主线K5+718.67处，高差约50.489m，均大于一倍洞径，因此轨道范围内石方开挖工程均采用控制性爆破施工工艺，爆破振动速度不得大于1.5cm/s。施工单位进场施工前需取得轨道办相关施工批复，并按照批复内容进行施工。

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