几乎每分钟都有动车进出！深圳北站到发客流首次突破60万

南都讯 五一假期铁路出行热度极高。记者从深圳铁路获悉，客流自4月29日铁路运输期开始就一直处在高位，市民外出旅游和游客来深度假的热情高涨，发送客流和到达客流较去年均有明显增幅。深圳铁路4月29日至5月1日到发客流依次达50.7万、67.8万、94.4万，连续3天同比增幅均超14%，假期首日同比增幅更是高达18.7%。数据显示，深圳铁路在假期首日发送旅客55万人次，同比增长18.7%；到达旅客39.4万人次，同比增长18.6%。

假期首日到发客流和发送客流双双刷新纪录

据介绍，深圳北站在假期首日开行动车组列车超1200列，当中包括了83趟夜间高铁，从白天到黑夜，几乎每分钟都有动车组列车进出，以最大化的运能全力以赴地满足旅客出行需求。

凭借科学的峰值运能运力调配，深圳北站在假期首日到发客流和发送客流双双刷新历史纪录，双双创下新高：到发客流首次突破60万，达到了60.6万人次，同比增长19.9%，打破今年清明假期4月4日56.7万人次的纪录；发送客流首次突破35万，打破今年春运节前1月26日34.9万人次的纪录，达到了35.1万人次，同比增长21.6%;到达客流也有25.5万人次，同比增长17.6%。

“今天北站的客流非常大，为了更好地做好旅客出行服务，让旅客出行可以更加平安有序，除了车站客运员，我们还组织了140余名义工和志愿者等在进出站口、检票口和服务台加强引导，并为有需要的旅客提供指引和帮助。”深圳北站客运负责人介绍道。

据了解，深圳北站自4月30日至5月2日连续3天加开夜间高铁。为了应对持续不断的高峰客流，工作人员24小时在岗，高峰期开启全部68条验证通道和30台安检机，确保旅客进站顺畅有序。

以深圳北站为中心，沿着广深港、厦深线、赣深线，铁路运输为粤港澳大湾区注入活力，为大湾区人员流动、文化交流、经济发展提供强大助力，沿线各个火车站客流同步攀升：福田站发送旅客达2.8万人次；鲘门站（深汕特别合作区）发送旅客达3745人次；东莞南站发送旅客达1.9万人次；仲恺站（惠州市）发送旅客达2843人次；惠州北站发送旅客达1.7万人次；均刷新了本站发送客流历史纪录，彰显了大湾区“一小时生活圈”的快捷便利和澎湃动力。

铁路部门温馨提示，五一假期客流高峰持续，深圳北站周边道路车流量较大，请旅客朋友提前规划好行程，为进站验证、安检、检票等环节预留充足时间，并核对好票面发站、日期和开车时间等关键信息，以免耽误行程。

地铁延长运营接驳，AI智能摄像头实时统计分析客流状况

为保障五一返程客流顺畅出行，5、6号线将于5月4日延长运营服务时间2小时20分钟，5月5日在全网延长1小时的基础上额外延长部分区段运营服务时间超1小时，确保5月4日、5日两天5、6号线深圳北站双方向末班车均不早于次日2:20发出。其中1:00-2:20时段，5号线运营区段调整为兴东站-百鸽笼站，6号线运营区段调整为长圳站-科学馆站。

港铁（深圳）4号线5月2日、3日延长运营0.5小时，深圳北站双方向末班车不早于24:00发出；5月4日、5日延长运营近3小时，深圳北站双方向末班车不早于次日2:15发出。

另外，深圳北站枢纽在换乘通道等重点区域安装了AI智能摄像头，可实时统计断面客流量、分析客流拥堵时长。“如果监测到换乘通道内滞留人数和平均停留时长达到设定数值时，系统就会主动预警，提示我们开展乘客导流和广播引导等措施。”深圳北枢纽物业服务中心工作人员表示。

为方便旅客换乘，五一期间深圳北站枢纽将在东、西广场区域提供免费智能机器人行李搬运服务，可承重300kg，有效缩短东、西广场的换乘时长。为方便市民旅客夜间出行，深圳北站枢纽于5月5日的16点-23点59分时段，5月1日至7日的零时-6点时段，提供30分钟的免费停车服务。

五一前夕，深铁集团还组织深圳北站属地各联勤单位开展大客流应急演练，重点模拟了重点区域下大客流拥堵等场景，实战检验了各单位联动协作等应急处置能力。

采写：南都记者 张艳丽