北京
本文转自：人民网-河北频道
《“五一”趣报：探寻劳动的N种新可能》系列报道
“以港为家，用创新点亮生产之路”
人民网记者 方童
4月30日晚，汽笛轰鸣声中，神华535货船缓缓停靠在河北黄骅港煤炭港区码头。
码头上，近7层楼高的装船机伸出巨臂，以每小时8000吨的流量，将煤炭从溜筒快速装入船舱。码头后方，遍布港区的皮带机连接着各大装卸设备，每一个环节都由智能化设备控制，自动将煤炭运往指定位置。由火车长途运来的煤炭，很快将通过我国“北煤南运”大通道，输送至四面八方。
整个煤炭转运现场，各类大型机械忙碌地作业，却几乎看不到工人的身影。
“看不见工人就对喽，那是因为我们通过创新，实现了港区大型设备的无人化操作。一艘5万吨级的船舶，全部装完只需要25小时。仅依靠人工，是绝对完不成的。”刘金光说。
刘金光在生产运营指挥系统大屏前，查看各项数据。张乐东摄
4月28日，庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行，刘金光荣获全国劳动模范称号。今年，是他在黄骅港工作的第25个年头，作为国能黄骅港务公司生产指挥中心党支部书记、经理，创新，是贯穿在他工作生涯中的关键词。
“走！我带你去看看我们创新的成果。”刘金光说。
走进生产指挥中心，记者看到，每一列火车从到达港口，经过翻车机的卸车，到堆料机的堆放，从取料机的抓取，最终到码头装船，整个过程都清晰显示在大屏幕上。
“这是我们团队搭建起的生产运营指挥系统，它是我们的‘智慧中枢’，帮助我们实现了上下游信息的无缝衔接，加强了全产业链的协同效能，提升港口生产运营效率。”刘金光说。
自2015年起，国能黄骅港务公司启动智能化建设，历时6年，实现单体设备自动化和全流程智能化，成为我国首个实现全流程远程集控的煤炭港口，刘金光深度参与其中。2023年，刘金光又带领团队建成了生产运营指挥系统，实现了港区协同调度、联合调度新模式。
“过去，我们的信息只局限于港口范围，看不见下游的需求和上游的资源情况，船等货、生产计划冲突的情况时有发生，生产运营效率比较低。”刘金光说，“为了降低物流成本，必须在技术创新上下功夫。”
生产现场是创新攻关的主战场，问题导向是创新攻关的主方向。从基层工人做起的刘金光，扎根生产一线，一干就是25年。问起坚持多年的原因，他说：“其实，就是心里有那一股子不服输的劲儿。”
港口创新发展初期，刘金光与同事一起到国外考察港口煤炭装卸技术，“人家技术保密，不让下车、不让拍照，只能隔着玻璃远远地看一眼……”这一遭遇，让刘金光铭记于心。他意识到，真正关键的核心技术引不进、也买不来，只能靠自己创新。
“以港为家，用创新点亮生产之路”成为了刘金光的座右铭。
多年的工作经验，以及对港口各作业环节的详实认知，让刘金光练就了一身生产管理的过硬本领，对装卸生产全流程工艺、生产关键指标、堆场库存管理等细节烂熟于心，堪称“港口业务活字典”。
从生产指挥中心回到办公室，打开电脑，刘金光又开始了新的挑战。
身处创新浪潮，刘金光与同事们一边干好生产工作，一边琢磨更多“可能”。眼下，他正带领团队研究智能排产项目，推动生产计划与流程选择由人工向智能转变，进一步提升港口智慧化水平。
繁多的数据、待解的难题……沉浸其中，他乐此不疲。
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