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当地时间4月26日，国际航运界突发“黑天鹅”事件。
位于伊朗南部城市阿巴斯港的沙希德拉贾伊港口（Bandar Abbas）因集装箱内危险化学品爆炸引发剧烈爆炸。
目前港口全面关闭、海上作业停摆。
现场拍摄的视频显示，火苗在集装箱间窜动，工人们迅速撤离，但短短几秒后，一声巨响伴随着巨大的火球吞噬了画面，视频信号戛然而止。
据伊朗国家电视台报道，这场爆炸的威力之大，形成了两个直径约50米的巨型弹坑，附近的建筑被炸得粉碎，集装箱被高温和冲击波扭曲得面目全非。
根据最新消息，这场灾难已造成70多人死亡、超1000人受伤。
省长穆罕默德·阿舒里（Mohammad Ashouri）下令，哀悼三日。
值得警惕的是，早在爆炸发生前，伊朗危机管理组织总干事曾实地考察并明确警告过港口存在危险化学品管理隐患。
此次事故被业内人士称为“本可避免的人祸”，暴露了高危货物仓储、监管流程的系统性漏洞。
据美联社27日报道，英国海事安全公司Ambrey注意到，沙希德拉贾伊港口上个月疑似接收一批用于制造导弹燃料的化学品，爆炸可能是由不当处理这些化学品引发的。
Ambrey公司告诉美联社，他们得知一艘悬挂伊朗国旗的船只3月在沙希德拉贾伊港口卸载了一批高氯酸钠，此类化学品主要用于制造高氯酸铵，这是导弹固体推进剂的主要成分之一。
该公司认为，起火的集装箱里装有这些用于制造导弹燃料的化学品。
Ambrey公司说：“火灾是不当处理一批用于制造导弹固体燃料的化学品而导致的。”
英国《金融时报》1月曾援引两名西方安全官员的消息称，伊朗进口了超过1000吨高氯酸钠，这可以生产至少960吨高氯酸铵，足以为260枚伊朗中程导弹提供燃料。
当时，这两名安全官员透露，运载高氯酸钠的货船预计2月初出发，在航行三周后抵达伊朗。
但伊朗国防部否认了相关猜测。
伊朗国防部发言人27日表示，根据调查和审查文件，本次发生爆炸的港口在过去和现在均没有进出口军用物资。
伊朗尚未承认接收了高氯酸钠货物，伊朗常驻联合国代表团也没有回应美媒的置评请求。
如果Ambrey公司的分析属实，尚不清楚伊朗为什么没有将这些化学品及时运出港口。
据BBC援引现场目击者描述，爆炸产生的蘑菇云高达数百米，港口仓储区燃起的大火持续12小时未熄。
有专家推测，若涉事集装箱包含易燃易爆品（如硫磺、甲醇等），二次爆炸风险可能进一步扩大灾情。
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