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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，为应对全球汽车需求疲软与贸易摩擦带来的双重压力，沃尔沃汽车公司宣布将启动一项规模高达180亿瑞典克朗（约合18.7亿美元）的全球成本削减计划。该计划将导致全球范围内的裁员，公司于4月29日确认了这一消息。
（图片来源：汽车新闻）
沃尔沃同时表示，将不再提供2024至2026年的财务业绩指引。
重聘老将掌舵，聚焦中美市场
面对当前困局，沃尔沃已重新任命前任CEO塞缪尔森（Hakan Samuelsson）回归掌舵，以推动公司扭转颓势。74岁的塞缪尔森曾在2012年至2022年间执掌沃尔沃，此番回归，是由吉利控股董事长李书福亲自力邀。
在接受彭博社采访时，塞缪尔森表示：“（特朗普）关税对一个全球化企业的影响是极为剧烈的。”他指出，公司正计划在美国提高本土产能，以缓解成本压力，并推动在中美两大核心市场推出更有吸引力的产品组合。
目前，沃尔沃在美国销售的车辆中约有90%依赖欧洲出口，公司已明确表示需加强南卡罗来纳工厂的产能投入。
销售承压，改革动作频频
沃尔沃未能如愿在电动车市场占据主动地位，多款车型延期交付，销量表现持续不佳。自2021年IPO以来，公司市值已缩水三分之二，成为做空机构重点关注对象。
为了加快组织变革，塞缪尔森上任后迅速更换首席财务官，并推动更为严格的“回归办公室”政策，强调执行力与成本控制。
公司表示，成本削减方案的主要成效将在2026年逐步显现。同时，沃尔沃计划在亚洲市场推出首款增程式混合动力车型，以进一步完善其在中国等关键地区的产品阵容。
部分关税转嫁消费者，部分自行消化
在接受采访时，塞缪尔森还表示，公司将在价格策略上做出调整：部分关税成本将转嫁至终端用户，部分由企业内部消化。他强调，在全球经济环境剧烈变化的背景下，灵活应对、聚焦主力市场将是沃尔沃未来发展的重点方向。
（编译：全球汽贸网 Yang）
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