广汽本田全矩阵亮相上海车展：油电同质同价，重塑智电价值标杆

全球汽车产业的目光，正聚焦于上海国家会展中心，见证中国新能源汽车市场的变革。

在车展上，广汽本田以”油电同质同价，油电双能齐驱”为主题，带领全动力矩阵亮相。

全新纯电SUV广汽本田P7，作为本次车展的核心焦点，首次面向公众展示其八大功能价值与硬核技术实力，一口价19.99万元起打破行业定价惯性，树立“油电同质同价”新标杆。

与其一同登台的还有纯电旗舰车型GT、雅阁运动系列、新型格、皓影等热销车型，以及搭载Honda动力单元的F1赛车“Oracle Red Bull Racing RB21”，

这些全动力矩阵，共同勾勒出广汽本田“智电转型”的立体图景。

实际上，不仅是一系列新车的发布，更是广汽本田对智电时代用户需求的深度回应。

在电动化与智能化竞争白热化的当下，广汽本田选择以“技术长期主义”为锚点，通过成熟品控、尖端三电技术与智能化生态的深度融合，重新定义“电动新驾趣”。

赛道基因重塑纯电驾控本质

作为战略转型的首发车型，P7自3月预售以来已收获超3万订单，这个数据在20-30万元纯电SUV细分市场，具有标志性意义。

其核心突破在于，将豪华燃油车驾控体验与前沿电动技术深度融合，构建起”不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”的八大产品价值体系。

在底层架构层面，P7采用的智能高效纯电平台展现出传统大厂的工程实力。

采用专为纯电车型开发的高刚性、低重心、轻量化的智能高效纯电架构，前后50:50黄金重量配比，配合ADS全时自适应减震系统、博世高端转向系统，可在应对中国复杂路况时展现出独特优势。

动力系统的技术突破更具行业启示。

双电机四驱版采用前150kW+后200kW的异规格电机组合，峰值扭矩前350N·m、后420N·m的差异化配置。

配合Honda独家研发的扭矩矢量控制系统，在保证4.6秒破百性能的同时，将综合电耗控制在16.8kWh/100km。

这种在性能与效率间的精准平衡，源于对三电系统的深度整合——包括采用碳化硅模块的第六代IPU智能电源管理系统，以及基于云端大数据的智能热管理技术，后者在-30℃极寒环境下仍能保持86.8%的电池容量。

安全，是驾趣的底线。广汽本田在安全防护体系的构建，则延续了传统车企一贯的严谨。P7为此构筑三重防护体系：

• 硬件防护：采用1.2万吨一体化压铸成型的IPU铝合金壳体，抵御碰撞冲击；
• 主动安全：搭载云驰智驾辅助系统，支持L2+级高速领航辅助、智能泊车及碰撞缓解功能，DMS驾驶员监测系统还可以实时关注驾驶员的状态，并给予及时提醒。；
• 被动安全：CCB中国十佳车身结构，加上13安全气囊，为乘员提供全方位保护。P7的开发周期长达 4年，累计测试里程超 150万公里，402台整车与白车身参与验证，以“出厂即顶格标准”打破行业快节奏开发惯性。

Momenta与DeepSeek双引擎，赋能智能化突围

智能化已成为行业竞争新高地，而广汽本田的智驾战略，则呈现出开放与自研并重的特点。

车展上的两大技术合作最为亮眼：

其一，是与Momenta联合研发的端到端大模型智驾方案，即将搭载于GT纯电旗舰。

其二，广汽本田宣布，全系车型接入DeepSeek的AI大模型技术，P7将成为首批通过OTA升级的用户。

与Momenta的合作颇具战略深意。

这家中国自动驾驶企业目前手握大众、通用、本田等七大全球车企订单，其数据驱动飞轮模式与广汽本田的工程化能力形成互补。

双方联合开发的辅助驾驶系统，将基于BEV+Transformer架构，重点攻克复杂城市场景下的博弈决策难题。

DeepSeek大模型的接入，则标志着智能座舱的进化方向。

不同于常见的语音助手升级，广汽本田的实施方案更具系统性。

在P7的实车演示中，用户可通过自然语言指令完成”寻找沿途充电站并预约午餐”的复杂任务，系统自主规划路径时已能综合考量实时路况、电池余量、用户偏好等多重因素。

这种技术同盟的构建，正在重塑智能汽车研发的产业分工模式。这种开放生态的构建，或是传统车企突围新势力的关键路径。

油电同价背后的长期主义

新能源市场在价格战与配置上内卷已久。

如何从中破局？

广汽本田选择以 “长期主义”做为突破点。

无论是P7长达四年的研发周期，还是新能源工厂的巨额投入，均体现出企业对“品质先行”的坚持。

这种策略短期内或许面临成本压力，但长远看，稳定的品控与技术积淀将成为用户信任的核心支点。

市场反馈已初现端倪。P7自预售以来订单量持续攀升，表明用户对性能与价值的双重认可。

而GT作为云驰架构的第二款产品，凭借更极致的驾控体验与智能化配置，有望进一步扩大广汽本田在高端纯电市场的份额。

广汽本田P7的登场，不仅是一款产品的胜利，更是一次行业价值体系的重构。

通过油电同质同价、技术长期主义与用户共创理念，广汽本田正试图证明：

在智电转型的浪潮中，“敬畏技术”与“尊重用户” 并非矛盾选项，而是可持续发展的唯一路径。

当其他车企仍在续航、屏幕尺寸或营销话术中疲于奔命时，广汽本田选择回归本质——造一辆让用户安心驾驶的车。

这种选择，或许正是智电时代最稀缺的竞争力。