“车轮”上的外卖战：为什么说舆论越热烈，对京东越有利

“穿透”作者|七步半
近日的外卖江湖，再起风云，京东和美团之间，掀起了外卖大战。
大战当中两者各有胜负，由于好久没看到这类简单粗暴的商战了，大家的胃口都被吊了起来。
不过资本市场的反应暂时不乐观。京东和美团的市值都出现大幅下跌。直到这两天才有所上涨。
4月29日截至发稿，京东股价上涨2.96%、美团股价上涨2.37%。
据报道，4月17日到4月24日的四天时间，两平台合计蒸发了超千亿港元。美团市值缩水约580亿港元，京东市值则下跌约478亿港元。
现在简单回顾一下大战过程，可以发现，此次跟以往的“千团大战”“网约车大战”“共享单车大战”有很多相似之处，每个行业在野蛮生长期，都有这个过程。如今已经是很少见了，主要是增量市场没有了，格局已定。说实在的，美团和饿了么两者共存的格局，在外卖市场多年来已极为稳固。如今的京东是“鲶鱼”，是搅局者。大家都在看，京东到底能不能撕开口子、抢到肉吃。
外卖领域的商战，以前不是没有，抖音曾试图切出一块蛋糕来，不过现在看来它没做起来。那么京东会不会走抖音老路？这个商战最难的就是“一口气”的事儿。古语说“一鼓作气再而衰三而竭”。
京东3个月实现一天1000万单。这个头开得很好了。用户消费规模起来了，商家入驻意愿也就更强烈，骑手也会跟着越来越多，整个链条也就能越快地正循环起来了。反之，则整个链条都是快速递减的效应。

当然，朴素的商战，自然与补贴和让利强相关。直白点就是用暂时的损失换市场、换空间。京东此前一系列打法，也不见得多高明，都是之前刘强东打苏宁国美时期的老手段了，一是给消费者、商家、外卖骑手让利；二是承诺保证食品安全和质量，注重消费体验；三是打舆论战，占据道德制高点；四是以小撬大，用给旗下1万多骑手交社保，来撬动美团旗下80多万骑手的社保规模；五是一号位刘强东亲自出马，又是公开信，又是海底捞和骑手兄弟喝酒，又是送外卖。这让外界大呼：曾经那个台前搅动行业的刘强东回来了！

外卖江湖，乃至互联网江湖里，好久没这么热闹了。这一战备受瞩目，无意间省了京东外卖的营销费，媒体纷纷报道，舆论关注度越高，无疑对京东的利好大于美团和饿了么。
时至今日，民众心智早已成熟，不像当年打外卖战，美团和饿了么需要培育市场和消费者心智，这一点的麻烦京东是省了，京东需要做的便是把美团和饿了么上的消费者，吸引到自己的平台上。最好的方式便是大张旗鼓，给人破釜沉舟之感，吸引所有人的眼球，让那些犹犹豫豫的中间派，去尝、去试新平台，然后尝到甜头，然后沉淀到最终的粘性用户群体。
如今来看，京东这口气是运起来了，就看接下来，这一口气能否顽强地顶住了。京东能否引来更多商家和骑手，以让用户得到更好体验，从而从美团和饿了么身上撕下一大块肉下来。接下来才是最最关键的时刻。