福瑞泰克亮相2025上海车展，发布ODIN3.0平台和行泊一体解决方案

4月24日，2025上海国际车展上，福瑞泰克以“智行新高度”为主题，发布了一系列辅助驾驶领域的先进技术和全新产品。此次发布会不仅展示了福瑞泰克在智能驾驶技术方面的最新进展，也标志着全民辅助驾驶时代正加速到来。

在发布会上，福瑞泰克董事长兼CEO张林博士宣布，公司正式推出ADC25-J“智享全民版”解决方案。该方案集成了福瑞泰克软硬一体、全栈自研的ODIN3.0平台化能力，支持L2.9级行泊一体辅助驾驶和智能泊车功能，可实现高速高架、城区道路的端到端CNOA辅助通行以及停车场的记忆泊车功能。张林表示，这一解决方案的推出，旨在以亲民的价格，向大众更广泛地推行智能驾驶辅助技术。

“智享全民版”解决方案的发布，体现了福瑞泰克对市场新需求的精准把握。张林强调，福瑞泰克拥有丰富的量产经验和域控领域的技术沉淀，通过融合先进的雷达和摄像头模组产品，以及云端大数据闭环平台优势，公司能够在不盲目追求大算力的前提下，将先进的智驾算法部署在中等算力平台上，从而确保技术的安全性和可靠性。

除了“智享全民版”解决方案外，福瑞泰克还发布了多款领先的传感器产品。包括具有超高分辨率的3百万环视（AVC31）、周视摄像头模组（SVM30）和8百万双目前视摄像头模组（FVM83/84），以及搭载自研波导技术的前、角雷达（FVR50和CVR50）。这些产品不仅提升了细节的捕捉能力，还进一步提高了行车的安全性。

福瑞泰克首席科学家沈骏强博士在发布会上宣布，公司已进入ODIN3.0阶段。从ODIN1.0的软硬一体化架构搭建，到ODIN2.0的“智驾平台即服务”商业战略，再到ODIN3.0以AI大模型为底座的技术创新，福瑞泰克不断推进智能驾驶技术的发展。沈骏强表示，ODIN3.0阶段将大幅提升技术创新和工程创新落地的效率。

在雷达感知技术方面，福瑞泰克持续推进4D成像技术的发展，超高密度点云、超强感知能力不断突破性能边界。行人检测距离可达200米，角分辨率可提升至0.1°，即使在雨雪、雾霾等复杂恶劣环境下，也能保障弱目标的稳定输出。此外，福瑞泰克还带来了卫星架构的雷达感知技术，通过AI技术实现360°全面感知，进一步提升驾驶安全性。

值得一提的是，福瑞泰克还自主研发了FUZE中间件平台。在软硬件解耦和高效开发需求的大背景下，FUZE中间件平台能够提供一套高效的统一解决方案，为各类AD/ADAS产品的开发大幅降低软件部署和移植成本，快速适配不同主机厂的电子电气架构需求。

自2016年成立以来，福瑞泰克已为超过300万用户提供智能守护，累计安全里程超过400亿公里，规避了600万次潜在碰撞，行车安全风险降低了47%。张林在总结发言中表示，智驾技术的发展没有止境，但用户对美好出行的需求始终指引着公司持续探索。福瑞泰克将继续携手同行，在新出行的壮阔征程中，共同书写属于中国Tier1的辉煌篇章。