吉利发布全新电池产业集团 开放电池底部安全专利集

4月23日，吉利在2025上海车展全球首发全新科技硬核SUV原型车——银河战舰，并宣布吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。同时，吉利还宣布将向全行业开放电池底部安全专利集，为消费者与行业带来从整车电池安全设计与技术验证的系统性方案，全球最大的单体安全试验室——吉利全球全域安全试验中心今年也即将落成使用，落成后即向全行业开放。

此外，GEA Evo新能源架构、雷神（参数丨图片）EM超级电混、AI数字底盘、雷霆电驱家族、神盾金砖电池、循环材料，以及Flyme Auto智能座舱、自研芯片等数十项最新、最强的造车科技也同步亮相吉利展台，展现吉利将以“全域AI”技术体系成果，推动新能源汽车“安全平权”的技术底蕴。

神盾电池安全系统测试标准远超“新国标”，吉利安全专利技术向全行业开放共享

吉利造车近30年，始终坚持“安全第一”的开发战略，已构建起行业领先的安全开发体系，并不断将神盾电池安全系统等安全成果应用在旗下车型上。

神盾电池安全系统是一套基于电池、同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护体系。在吉利对神盾电池安全系统的测试要求中，电池必须经过全场景极限工况的 36 项安全测试，其中23项测试标准超“新国标”。电芯针刺、海水浸泡，电池包底部球击、跌落、刮底测试、踩踏测试等12项测试，虽然没有列入新国标，吉利却有严格的企业标准。

神盾电池安全系统在行业内第一个做到30km/h托底冲击、20km/h整车负坎冲击都无损伤，解决电动车最怕的因底部碰撞带来的电池损伤和安全事故。早在2021年，吉利就携手国家权威机构，牵头制定了国内首个新能源汽车底部防护的团体标准。将于2026年7月1日起施行的《电动车用动力蓄电池安全要求》，也新增了电池底部撞击等测试标准。截至今年3月，吉利主导参与安全领域的各项标准已达115项。

基于神盾电池安全系统带来的整车安全，吉利银河E5获得欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP双“五星安全”的最高评级，在同类型测试中，综合成绩排名中国品牌第一，做到“全球都五星、全球都安全”。4月16日，吉利银河E5又在Euro NCAP位于奥地利的实验室，“加试”了一场超标测试，成为继沃尔沃、极氪之后，首个完成50km/h中心柱碰挑战的15万级纯电车。

吉利也不断基于“安全”进行创新。在不久前中汽中心公布的自主整车集团汽车安全专利公开量排行榜上，吉利以1562项安全专利公开数，位列中国车企第一。

在吉利看来，安全专利不是“炫技工具”，而应当成为全行业共享的标准。针对电池新国标增加的底部碰撞试验，作为该项测试国家标准的主要参与者，吉利还将向全行业开放包含电池包底护板专利、电池包防撞梁专利、底部碰撞实验装置专利在内的电池底部安全专利集，为消费者与行业带来从整车电池安全设计与技术验证的系统性解决方案。

今年就要正式落成并投入使用的吉利全球全域安全试验中心，也将向全行业开放。投资20亿元的吉利全球安全试验中心拥有全球首家室内全天候气象环境模拟测试区，是国内首家可0~90度无级对撞角度调节的试验中心。此外，吉利全球全域安全试验中心还拥有10多项全球和国内首创的试验功能。

吉利汽车集团淦家阅在车展现场还宣布：吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，并将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。“神盾”代表吉利极致的电池安全系统，“金砖”代表吉利行业领先的电芯技术。

神盾金砖将充分融合吉利控股集团的全球安全科技，让用户的每一次出发，都安全到家。吉曜通行将持续铸就动力电池安全新标杆，聚焦远超行业安全标准的短刀电池技术路线，在超级快充、高能量密度、超级混动等领域陆续推出行业一流的电芯产品，为吉利控股旗下各品牌车型全面赋能。