广东
近日
由中建三局承建的
世界最大跨度双层钢桁梁
斜拉悬索协作体系公铁两用大桥
荆州李埠长江公铁大桥
北锚碇沉井基础精准下沉到位
荆州李埠长江公铁大桥全长1723米
主桥一跨过江长度1120米
建成后将进一步完善
长江经济带骨干路网布局及结构
为区域经济发展注入强大动力
实现更高质量的跨江融合发展
10万吨级“大秤砣”，保障安全耐久
李埠长江公铁大桥共设南、北两座锚碇
如同两个“秤砣”
在两端承载大桥主缆拉力
是桥梁安全耐久的基础保障
其中北岸锚碇设计为重力锚
总重45万吨采用沉井基础沉井长76米宽68米约为12.3个标准篮球场大小高32.5米，共分6节
自重达10.2万吨
规模居于全球前列
“接力式”作业，精准穿越“层层”阻隔
沉井基础采用
“两次接高+两次下沉”的施工工艺
项目团队自主研发
沉井下沉取土施工关键装备
并对龙门吊和冲洗取土工艺设备
进行智能化改造升级
精准控制过程中沉井姿态
并建立集中控制系统
实现对取土深度
吸泥器作业路径及点位
泥面相对高程
3项控制要点的精确控制
确保沉井穿越黏土层、卵砾石层
实现精准落位
数字化监控，沉井状态直观可视
项目团队结合李埠大桥自身特点
研发沉井数字化监控系统
在沉井底部及侧壁各关键部位
埋设196个高精度传感器和
4套GNSS北斗定位系统
实时采集沉井下沉期间的结构应力
几何姿态等关键参数信息
实现沉井施工过程智慧化、可视化
有效保障下沉施工质量和安全
（中建三局）
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