北京
本文转自：人民网-贵州频道
4月23日，由贵州路桥集团承建的G352习水桃林至大水公路改扩建工程TDSG-2标茅坝隧道顺利贯通。标志着该项目取得重大阶段性成果，为后续通车运行奠定了坚实基础。
G352桃林至大水公路改扩建项目茅坝隧道贯通现场。税会静摄
23日下午3点，随着一声爆破轰鸣，茅坝隧道最后一层岩层顺利打破，等到烟雾缓缓散去，刺眼的光线映入隧道，挖掘机立即对隧道内岩石、渣土进行清理干净，茅坝隧道实现贯通。G352习水桃林至大水公路改扩建工程TDSG-2标茅坝隧道施工负责人余胜忠介绍：“隧道贯通后，我们将第一时间开展机电、消防、排水、路面工程等施工，项目部将精心组织，细化施工方案，在确保安全质量的前提下，隧道与整条道路同步达到通车条件。”
据了解，茅坝隧道位于习水县温水镇，隧道于2024年6月开工建设，隧道全长784米，设计时速40公里，总耗时10个月的施工建设，主要穿越Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质复杂、施工难度大。为此，自开工以来，项目部不断攻克材料运输、应对涌水、坍塌等难题和风险。通过开辟临时通道优化运输保障材料供应、密切关注围岩变化、提前制定应急预案等方式，有效筑牢了施工安全防线，保障了工程的有序推进。
G352桃林至大水公路改扩建项目茅坝隧道贯通现场，施工单位共同庆祝隧道贯通。税会静摄
“本项目从去年6月中旬开工，在县政府、交通局及当地乡政府的大力支持下，我们采取工人休息，机械不休息的工作模式，在隧道施工过程中，严格按照施工方案，控制施工工艺，实现了茅坝隧道的提前贯通。” 余胜忠说。
不仅如此，在施工过程中，项目部还不断优化施工方案，采用“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，将开挖安全步距精确控制在设计标准内；在质量管理上，实行“全过程、全要素”管控，对二衬、仰拱等隐蔽工程建立“一工序一验收”制度，确保每一道工序质量可追溯，最终实现隧道施工“零伤亡”“零事故”目标。作为G352习水桃林至大水公路改扩建工程的控制性工程之一，茅坝隧道将于明年5月与G352习水县桃林至大水公路改扩建工程全线实现同步通车。
挖掘机清理隧道口的砂石。税会静摄
“项目通车后将进一步完善我们习水境内公路路网结构，改善温水、双龙、官店、桃林4个乡镇的道路环境，使得百姓出行更加便利。4个乡镇在发展旅游业，农业等将会得到高速发展，对于货物的运输环境带来极大的改善，将进一步促进沿线乡镇之间的经济往来，改善百姓生活居住条件及经济条件。我单位秉承最大程度上做到服务百姓，建设畅安优美的优质道路的思想理念，力争给予沿线居民最安全舒适的通行条件。”G352习水桃林至大水公路改扩建工程业主质安工程师黄俊杰表示。（习水县人民政府网）
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