北京
在休闲游艇销量增长方面，香港领先于亚洲其他市场，因为年轻消费者都在追求豪华体验，也得益于后疫情时代旅游业的复苏。现在，香港政府正在积极推动游艇销售和远洋旅游，把香港打造成游艇行业的未来发展中心。
2007年至2024年间，香港地区拥有牌照的休闲游艇数量增加了一倍多，达到12325艘。与全球许多地方一样，香港目前正面临停泊空间短缺问题，尽管香港地区有大约4000个泊位（尤其是容纳24米以上长度游艇的泊位）。
李家超
香港行政长官李家超（John Lee Ka-chiu）去年推出了多项旨在促进游艇旅游业和缓解泊位短缺问题的措施，目前正考虑在多个地方增设泊位。
其中以香港机场管理局（AAHK）的提议最具雄心。香港机场管理局提议开发赤鱲角机场附近的一个游艇湾，将其打造成香港最大码头，设500个泊位，用于容纳各种尺寸的游艇。“Skytopia天空之城”项目包括上述游艇湾、一个海上度假胜地和豪华酒店、水上娱乐区、鲜食市场、艺术存储仓库，以及一个集海、陆、空于一体的室内表演场地。
香港机场管理局商务执行总监Cissy Chan 表示：“该项目旨在吸引来自香港、大湾区、亚洲其他地区和世界各地的游客，提供适合私人飞机用户和艺术爱好者的设施——这些群体往往与船东重叠。赤鱲角机场还将扩建私人飞机航站楼，计划到明年初容量翻倍。”
香港机场管理局现正寻求私营机构资助兴建上述码头项目，预计将于明年开始招标。
Cissy Chan
Cissy Chan 表示：“中国内地、印尼、新加坡和中东很多人都对这个码头项目表现出非常浓厚的兴趣。在选择合作伙伴时，我们看重的是对方的专业知识和市场洞察力，以确保最后的结果能满足不断变化的客户需求。”
据Yachting Encounters咨询公司管理合伙人兼三亚邮轮游艇协会副秘书长Ronnie Wang表示，中国大陆地区进口动力艇的税率是38%，相较之下香港的游艇进口税率较低，这会吸引大陆地区的富豪来香港购买以及停泊游艇。
“香港的优质泊位很稀缺。凭借长远的发展策略和有利的政府政策，”天空之城“项目有望把大陆船东吸引到香港，并提升周边城市的服务质量。”
码头开发商和运营商SUTL Enterprise集团的首席执行官Arthur Tay在接受《南华早报》采访时表示，全球休闲游艇市场去年产值为390亿美元，预计到2032年将达到430亿美元，复合年增长率为5%。他表示，这个增速表明全球对休闲游艇、豪华体验和游艇旅游的兴趣很浓厚。（本文作者：Tony Esposito）
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