黑龙江
沈飞的“六代机”（外界称为歼-50）的频繁试飞引发了热议。这次的高频试飞，不仅带来了高分辨率的试飞照片，还让大家看到了它二元矢量喷口的设计、长座舱盖以及可能没有侧弹舱的特点。
歼-50的机腹下有个显眼的沟槽，大家称之为“腹股沟”。很多人以为这玩意儿是为了侧弹舱或主弹舱设计的，但后来发现这更像是结构导流槽，或者是为了着舰钩电子系统预留的空间，这并不具备发射武器的功能。
此外，歼-50可能没有侧弹舱，最新曝光的照片显示，歼-50机身侧面的舱口，一个是起落架舱门，另一个很可能是为综合电子信息系统保留的天线，或者是检查舱口。在歼-35战斗机侧面也保留着这样类似的舱口。这个舱口尺寸较小，很明显无法发射空空导弹。
所以，歼-50很有可能不设侧弹舱，那个地方很大概率会用作电子设备舱。
不用侧弹舱，很可能意味着，中国的第六代战斗全都不再追求近距格斗，也不追求“单打独斗”的角色，而是转变为“远程打击的重锤”，以及“空中作战系统控制节点”。也就是说，第六代战斗机的主要任务不是“拼杀”，而是“远程打击”和“指挥”。
未来空战的模式正在悄然变革，已经从“近身肉搏”向“远程博弈”转型。六代机的作战理念特别强调“超视距歼敌”，通过强大的态势感知系统和人工智能算法，能够在敌机还没察觉到我方之前，就把它解决掉，甚至根本不需要亲自出手，这活可以交给随行的无人机来搞定。在这种情况下，侧弹舱就显得不那么“必需”了。
歼-50的设计几乎是围绕全向隐身而量身定制的。没有垂尾，配合大倾角的扁平菱形机头、机腹的沟槽、可动的翼尖，还有二元矢量发动机的喷管，这些都在全力提升隐身效果。侧弹舱舱的存在，会破坏理想的隐身布局，因此第六代战斗机取消侧弹舱，是在情理之中。
没有侧弹舱，可不一定是短板，反而显示了歼-50的前瞻设计。体现了中国六代机在理念上的飞跃，从单纯的“战机”升级为“战场节点”，从“单打独斗”到“统领蜂群”。歼-50身上没有“侧弹舱”的身影，绝不仅仅是隐身性能的巅峰，更是一种淡定的自信：我，根本不需要近身肉搏。
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