上海
振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者：邹泽（资料图，与文章内容无关）
近日，常熟首张《港口危险货物作业附证》核发，标志着常熟在第九类危险品港口作业资质审批上实现“零的突破”。
据悉，这张《港口危险货物作业附证》由常熟市交通运输局联合常熟港区管理办公室向兴华港口核发。兴华港口是华东地区重要的大宗物资集散地和分销中心，纸浆进口量居华东地区第一。常熟兴华港口有限公司负责人说：“货轮从国外进口纸浆后，会装载新能源设备等货物返航，”该港口有关负责人介绍，“以往货轮要到其他港口装载新能源设备。拿到这张证后，货轮可在我们港口直接装货返航，节省客户时间成本。”
近年来，随着我国新能源产业的高速发展，以新能源汽车、储能柜以及相关锂电池配件为代表的新能源产品出口需求日趋旺盛。但是，新能源产品在《国际海运危险货物规则》中属于第9类危险货物，对于这类货物的港口作业资质及安全要求相比普通货物更高。兴华港口作为常熟最大的公用码头，主要从事纸浆、钢材、设备和件杂货等的装卸作业。为了取得危险货物作业资质，港口投入200多万元，在原有件杂货堆场划出1万平方米作为新能源货物专用堆场，新建了消防尾水收集池，增加了消防设施，实现了电子温控设施全覆盖。
做好前期准备后，兴华港口从提出申请到拿证仅耗时两天。据介绍，兴华港口计划第一年作业量是约3000辆新能源车。这张“绿色通行证”的落地，为周边新能源企业打通了一条安全高效的物流新通道。
*本文综合自苏州市人民政府、苏州日报、江苏海事局
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