北京
当前中美博弈犹如一场没有硝烟的战争，而中国与柬埔寨的关系，正逐渐成为中美展开战略布局一个不可忽视的关键节点，具有深远且多维度的战略意义。
作为柬埔寨最大的外来援助国，前几天咱们大家长去，给小兄弟们吃了定心丸。双方一口气签了30多份合作协议。人工智能、发展援助、海关检验检疫、卫生和新闻、产业链合作等各个领域都有。
同时，对柬埔寨说了，开凿运河加油干，大哥给你支持。对此中柬为德崇运河项目签署了12亿美元的融资协议，确定了运河股权结构，柬方持股51%，中方持股49%。这也让此前质疑项目无法推进的声音直接哑火！
柬埔寨表现出满满诚意，主动送上高达266亿元人民币的基建项目，甚至把20%的海岸线使用权赠予中国。
这266亿美元的协议，分明是撬动印太格局的支点。从金边辐射全国的铁路动脉，将把柬埔寨从"陆锁国"变为"陆联国"。西哈努克港的深水泊位，正悄然改写马六甲海峡的物流版图。更妙的是那440公里海岸线——相当于把整个海南岛东岸交给伙伴开发。
当美国还在纠结"中国是否在柬建设军事基地"，中企的工程船已开始疏浚可停泊十万吨级货轮的航道。
这种"以发展代驻军"的智慧，让美国的航母战斗群在南海游弋时，突然发现锚地周边多了数十座中国援建的海上导航灯塔。
与此同时，柬埔寨商业银行还接入了中国人民币跨境支付系统，这波操作堪称“四两拨千斤”，直接把美元霸权的墙角给撬了！意味着人民币国际化在东南亚已经进入了起飞阶段。
不用说了，这是对中国友好政策的最好回应，搞基建，是为了发展自身经济，合作海岸线，等于是把后背交给了中国，由大哥罩着保护。
为了加深来往，还把今年定为“中柬旅游年”。成功路上，有大哥提携帮助，会少走很多弯路。这也能看出，柬埔寨坚定地站在了和中国合作的道路上。
柬埔寨在1958就和我国建交了，关系一直还不错，2010年的时候，关系更进一步，直接提升到全面战略伙伴关系。
值得一提的是，前不久，柬埔寨还硬刚了美国，美国抛出七星海机场建设合作方案，表面条件看上去诱人，实际暗藏“印太战略”布局，捆绑条件有很多，在柬埔寨打造大型战略枢纽，满足美国加强地区控制的野心。
柬埔寨并没有上当，而是基于对国家长远利益的考虑，和对国际形势的清晰判断，坚定地选择与中国携手共进。
美国在越战期间，把柬埔寨40%的耕地埋上了地雷。对柬埔寨的农业生产造成的损失无法估量，对当地老百姓的生活也造成了非常深远的负面影响。
地雷的存在不仅锁住了大量农用耕地，还导致农业人口的伤残率和贫困率陷入恶性循环。柬埔寨对美国的痛恨不是一点半点。
旅游业是柬埔寨重要的经济支柱，但吴哥窟的门票收入不够对基建反哺，我国投资不但带来了资金以及技术，“中柬旅游年”还能带飞旅游景点吴哥窟。中柬的合作基础是平等互利、合作共赢。
美国是利诱威逼，特朗普更是咄咄逼人。中美关系紧张长期化，东南亚国家只能更小心翼翼地在大国博弈间寻求平衡点：一面减少对美国市场的依赖，一面主动亲近中国。柬埔寨的选择给其他国家提供了宝贵借鉴。
这次中柬合作项目，将重塑柬埔寨乃至整个东南亚地区的发展模式、地缘政治格局，增强地区在中美博弈中的自主性和抗风险能力。对此特朗普肯定特别生气，又要大发雷霆了！
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