滴滴~呵护“银发”出行，成都公交“适老巴士”再升级

4月22日周二 限行尾号：2/7

4月23日周三 限行尾号：3/8

（限行时间：工作日7:30—20:00）

22日晚上到23日白天：阴天间多云，有分散阵雨，气温15～28℃。

23日晚上到24日白天：阴天，夜间有阵雨，气温18～25℃。

成都公交聚焦

“全龄友好 幸福出行”服务理念

提升“适老宜小”出行品质

精细化升级改造“适老巴士”

持续升级软服务

新增四大安全扶手区

为老年乘客打造

“触手可及”的乘车全流程服务网

进一步提升银发乘客出行

安全感与幸福感

全龄友好 幸福出行

近年来，随着老年乘客比例不断提升，成都公交已在全市范围内陆续推出30条适老专线，持续优化适老服务软硬件设施。近期，成都公交进一步在车辆4大重点区域实现“抓握点位全覆盖、身体支撑无死角”适老化升级，为老年乘客提供更贴心、更便利的出行体验。

“这个把手‘要得’”

“挎篮子都抓得稳当！”

近期

成都公交举办了

“适老化设施升级”体验活动

组织20余位“银龄体验官”走进车厢

亲身感受改造升级后的扶手、座椅安全区

研究车厢里的适老化玄机——

【登车门廊区】投币机化身“安全岛”

在投币机外围增设环绕弧形扶手杆，在不影响驾驶舱隔离门及前门开闭前提下，形成环抱式支撑区，确保老年乘客刷卡投币时也能“扶得稳、站得牢”。

【驾驶守护区】1米黄金支点

驾驶室安全门外壁新增离地1米、长度为60厘米的扶手杆，符合人体工学高度。扶手杆的握持弧度经过特别设计，让站立乘客能够自然屈肘，行车转弯时提供稳定支撑，守护驻立安全。

【首排过渡区】隐形助力设计

前轮后方座椅底部加装弧形杆扶手，向上延伸与车厢横杆扶手相接，与相邻立柱轴向齐平，构成完整的支撑系统，让老年乘客从上车到落座的过程都有“扶手相伴”。

【下车缓冲区】防滑移双保险

下客门（前扇）立柱安装U型扶手，与原车立柱保持10cm间距，为老年乘客提供更多抓握空间，下车步伐更从容。

从“硬设施”到“软服务”

成都公交还做了这些事

硬设施方面

1

全线采用低地板、无障碍踏板的新能源电动车，让老年乘客上下车更畅通。

2

车厢内增设便民服务箱，方便袋、创可贴、藿香正气液等物品一应俱全，以备乘客不时之需。

3

车厢内LED显示屏调整为最大字号，语音报站音量提高5分贝，老年乘客信息获取更为准确。

软服务方面

1

在车厢内张贴爱心标语、温馨提示及适老拉环标识，营造“敬老爱老”和谐氛围。

2

针对老年乘客出行特点，对适老专线驾驶员开展优质服务和礼仪操作专项培训，强化驾驶员对沿途医院、景点、站点换乘等信息掌握，做到有问必答。

3

按照“四缓五心”标准（即：起步缓、停车缓、转弯缓、语气缓；爱心、贴心、耐心、细心、用心）做好优质出行服务，为老年乘客提供更加安全舒适的出行体验。

目前

成都公交已完成首批适老线路公交升级

后续将根据市民反馈

持续优化适老服务

主管 | 成都市交通运输局

来源 | 成都公交

编辑 | 余茜、尹以顺