北京
人民网乌鲁木齐4月22日电 (记者陈新辉) 4月21日，全国首趟铁空联运跨境班列“粤新快线”完成4500公里的铁路段“旅程”，抵达乌鲁木齐三坪站，开启前往欧洲的航程。
4月21日，全国首趟铁空联运跨境班列“粤新快线”抵达乌鲁木齐。 徐叶摄
这趟班列4月18日从广州国际港站始发，运行66小时抵达乌鲁木齐三坪站，快速短驳运输到乌鲁木齐天山国际机场航空物流港进行安检、报关，转经航空货运包机运输至欧洲。这是全国首次采用“国内铁路+国际航空”创新模式，开辟了铁空联运跨境物流大通道。
此前，华南地区跨境电商货物商品由汽车运输至乌鲁木齐集结，转航运飞往欧洲，公路里程超过4400公里，容易受到大风、雨雪等极端天气和多变的气候影响。
“通过整合铁路与航空的运输资源，以华南地区物流枢纽为节点，构建起‘广州货、乌鲁木齐转、欧洲达’的‘铁路+航空’跨境立体物流网络，大幅提升产业链供应链韧性，运输时效提升15%以上，预计每年节省物流经济成本超千万元。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司95306货运物流服务中心副主任刘洋说。
为推动此次“粤新快线”铁空联运项目落地，新疆铁路部门、广州局集团公司、新疆机场(集团)有限责任公司密切联动，创新模式，融合铁路“大运量、低成本、全天候”和航空“高效、快捷、覆盖广”的运输优势，深化铁路、航空合作，推动多种交通运输方式融合发展，为进出口企业提供了更加经济、高效、灵活的运输选择。
“‘粤新快线’通过整合广州至乌鲁木齐铁路干线与我们通达欧洲的航空走廊，构建起‘铁路+航空’无缝衔接的跨境物流体系，让华南货物体验‘时速更加稳定，承载能力更佳’的运输模式。”新疆机场集团天翼国际物流公司党委书记、董事长时俊说。
据悉，新疆机场(集团)有限责任公司目前运营着通达欧洲、中亚的31条全货机航线，陆续开通“粤新欧”“粤新中亚”等新干线，逐步形成“立足新疆、贯通全国、辐射欧亚”的物流体系，更好服务高水平对外开放。
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