秦闯：“泥腿子”蹚平线路安全“最后一公里”

4月12日，雨夜。在连续多日强风降雨的南阳地域，依稀可见一座大桥飞架南北，劲风肆意戏弄着桥下的杨树林，伴随着一阵车轮轧过积水的声音，洛阳铁路公安处邓州东站派出所溧河囤警点民警秦闯，开始了对郑渝高铁线路设施设备及护路岗位的安全检查。

“23时17分溧河汇报，清查白河特大桥区域落地设备无异常，沿线有3处明显积水，6处桥下防护网倾斜，情况已记录，现在返回，完毕。”2个小时后，秦闯边向所部指挥室汇报，边熟练整装返回，这时他接到了护路队员老杜的电话，透过手机里对方传过来的风啸音噪，隐约听出电线、车祸的字眼，秦闯立即联系所部指挥室查看监控。但在如此恶劣的天气里，监控画面模糊一片，难以辨别。

怎么办？来不及多想，秦闯立即出发，10分钟赶到现场，看到断了的线缆散落一地，还有几缕在风中摇曳，没等他舒一口气，风雨中远处高铁桥下，隐约传来老杜急切的声音，此处路况警车已无法通行，踩着没过脚踝的泥水，秦闯向老杜方向踉跄冲去。刚过桥墩，只见地上几道歪斜的车辙尽头，一辆白色轿车的一侧车身掉进了高铁桥下西侧的农用灌溉渠，车辆倾斜，车头卡在渠壁上，老杜正在副驾驶窗前拍打呼叫。秦闯看到车内安全气囊已弹出，驾驶员没有明显外伤，但是主驾侧车门无法打开，导致整个人被卡在座位上动不了。“救人！”秦闯果断进行破窗救援。经过一番救助，这位叫小焦的驾驶员还算幸运，只是受了一些擦伤，秦闯将小焦扶到老杜的岗亭先避雨，然后通报相关部门情况，协调附近卫生院赶来救助。

4月13日凌晨1时，浑身湿透、一脸泥水的秦闯正在和赶来的救护车以及交警进行交接……而这次雨夜抢险，也只是秦闯12年工作生涯里的一个小插曲，4000多个日夜，从绿皮火车到复兴号，线路安全一直是保障旅客群众平安出行的重中之重，亦是秦闯实现青春理想和人生价值的所在。

“现在就线路安全来说，有了很多新型的技术和平台，像无人机巡线、监控视频覆盖、AI模型构建等多种预防和发现问题的新手段，但是在实际解决问题中，总有数字和智能无法有效应对的突发事件和复杂人文环境。”秦闯表示。

“老乡们都打趣我说，从腿到脚不是泥就是土，哪有我这么样的警察。可我还是乐在其中，我这双泥腿土脚，就是要走到高铁的设施设备前，走到沿线的千家万户去，蹚出个线路平安大道来。”秦闯乐呵呵地说。

（文/图 河南工人日报记者 陈微娴 通讯员 刘一）

来源：中工网