仙游：以路为轴，撬动山水之变

眼下，备受关注的联二线（仙游境）项目建设正稳步推进。作为省道S310的重要组成部分，联二线（仙游境）从游洋镇天马村（与涵江交界）起始，一路蜿蜒至西苑乡仙西村半林（与德化龙门滩镇村兜村交界），途经5个乡镇22个村，全长约65公里，总投资约10亿元。按照二级公路标准规划，设计速度40km/h，路基宽10.0米和8.5米。建成后，将有力加强莆田市与泉州市的区域交流合作，激发沿线乡村的振兴发展潜力。

据仙游县相关部门提供的测算数据显示，联二线全线贯通后，北部山区旅游综合收入有望突破15亿元，带动沿线6万群众人均增收4000元。事实上，已建成通车的游洋天马至西苑凤顶段（49公里），早已凸显了其对乡村振兴的促进作用——石苍乡的高山特产通过冷链物流直供沿海城市，溢价超30%；菜溪岩景区游客量较通车前增长4倍；游洋镇的废弃小学被改造成写生基地，艺术家工作室的灯火点亮了深山夜日。

菜溪岩景区。郑文洁/摄

眼下，联二线西苑凤顶至西苑半林段工程也在积极筹备中，该段路线长约16公里，总投资约3亿元，同样为二级公路，设计速度40km/h，双向两车道，路基宽度8.5米。目前，该段工程已完成设计和用林用地审批等前期工作。

不过，项目推进过程中也面临一些挑战。

“要强化协同配合，着力解决项目推进过程中的审批、资金、土地等问题，加快推进项目建设取得新突破，更要把‘路衍经济’的算盘打得更响。”仙游县委书记吴海端说，要深挖仙游春夏秋冬特色资源优势，串点成线、连线成片，推动旅游业持续高质量发展。“让游客春看花、夏戏水、秋摘果、冬泡泉，每季都有理由来仙游‘打卡’。”

以路为轴，撬动山水之变。据悉，接下来，仙游将加大力度积极争取政策性项目，拓展项目建设模式和筹融资方式，主动与金融部门对接，全力争取专项债项目和超长期国债项目，为交通项目的顺利实施提供资金保障。对于涉及交界县区的对外交通项目建设，争取与泉州市、德化县同步实施建设，促进全省路网联网贯通，提升城乡联系便捷性；积极主动与德化县对接协调，加快共建“戴云山生态旅游共享走廊”，以联合开发促道路联通。

来源 | 仙游微事综合仙游报道

编辑 | 罗婷婷

审核 | 林慧晶

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