一周舆情监测：京东抨击竞对平台强制骑手“二选一”

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根据梅花数据舆情监测团队监测4月14日-4月20日主要舆情事件，其中京东、美团、斯维诗、哪吒汽车等品牌相关的公关舆情事件传播度较高。

舆情声量方面
监测期间内主要舆情当中，“京东美团事件”声量最高，共监测到舆情声量65027条，其次 “哪吒汽车事件”舆情声量为13753条，“斯维诗事件”舆情声量为5162条。

敏感度方面
“哪吒汽车事件”相关的敏感度最高，占比达76.22%，“斯维诗事件”占比达67.69%， “京东美团事件”占比达25.05%。

4月以来，京东外卖与美团的竞争正如火如荼展开，而双方的“口水战”也愈发激烈。
4月12日上午消息，美团核心本地商业CEO王莆中在社交媒体上发文，谈到京东入局外卖赛道一事。
王莆中表示，“京东不是第一家想做外卖的公司，也可能不是最后一家。阿里、滴滴、字节不是都做过，滴滴目前在海外也还在做。如果把外卖当作即时零售（30分钟送万物）的一部分，达达和京东到家早在2014年就开始了，只不过收效甚微。”
王莆中指出，即时零售这几年发展如火如荼，大家有目共睹，尤其是在生鲜、酒饮、3c数码、药品等品类的进展速度远超预期，美团非餐饮品类的订单突破了1800万单，可以说让某些公司如鲠在喉，如芒在背。
王莆中谈到，我们原定在下周正式发布美团即时零售品牌，这在媒体圈不是秘密，发布前很可能还会有各种干扰出来。不过即时零售的发展大势是挡不住的，“狗急跳墙”也好，“围魏救赵”也罢，“30分钟送万物”创造的新体验一定会满足更多用户需要，把那些大而无当的仓配体系扫进历史垃圾堆。
4月12日下午，京东集团新闻发言人齐珊珊在朋友圈发布了与京东集团创始人刘强东的内网对话，并表示：“又上了一课，踏实做事，努力创造社会价值。”
根据截图，齐珊珊把王莆中言论发给刘强东后，刘强东回应：要是有空就赶紧去加入“小哥应急小组”，看看有没有外卖或者快递兄弟在大风中遇到困难的！或者去参与出口受阻企业的采购小组工作，尽快给他们提供帮助。此外，刘强东还表示，“不要和人打口仗，不能产生社会价值。”

4月15日，一段京东创始人、董事会主席刘强东2024年内部讲话的线上会议视频流出。刘强东谈到：“我给京东外卖定一条规矩，京东外卖永远赚的净利润不允许超过5%。超过5%，我要处分人的。我们一定要在行业里面，按照三毛五的理论，来约束自己的赚钱能力、赚钱欲望。”
4月21日上午，京东官方公众号发表《致全体外卖骑手兄弟们的公开信》，内容如下：
近期，有竞对平台再次玩起“二选一”游戏，强迫各位骑手不能接京东平台的秒送订单，如有违反，会采取封杀措施。过去，各位骑手都是在三大平台之间自由接单，才能保证自己的收入。因个别平台“二选一”行为，大家的收入会降低16-25%左右，我们对各位的遭遇深表同情，也对个别平台违法违规行为表示谴责。虽然有人明说不会做，但是大家都知道他们一定会暗暗做的！
为了支持外卖骑手自由接单，保障大家的收入，京东推出以下紧急援助措施：
1、所有被竞对平台封杀的骑手，京东保证给予足够单量，确保收入不降；
2、加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名；
3、所有骑手，如有对象，京东可以优先为您的对象安排工作，比如全职快递员、全职保洁，实现“双职工”待遇，大幅提高家庭收入；
4、京东集团对兼职骑手永不强迫“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化！
在此我们也公开奉劝某平台：
你可以十几年不为任何一名骑手缴纳五险一金；你可以用强大的算法对骑手极尽压榨之能事；你可以长期对骑手事故率超过快递小哥三倍以上的安全问题置若罔闻；你可以在约60%以上门店都不赚钱的餐饮行业赚取千亿利润，丝毫不顾餐饮从业者的艰辛和挣扎；你还可以在超过40%毛利的幽灵外卖暴利驱使下，纵容和鼓励幽灵外卖大行其道，丝毫不顾忌消费者的食品安全……但是当你今天竟然为了维护自己的垄断地位，为了自己的商业利益，对数百万名底层骑手们再次进行“二选一”，让他们的收入大幅降低，你们忘了老祖宗的一句话：水能载舟亦能覆舟。望你们好自为之！早日回头是岸！
最后，近期竞对平台对兼职外卖骑手强迫“二选一”的行为，事发突然，导致京东平台部分外卖订单延迟，造成了不良用户体验。我们在此向相关用户表达深深的歉意，自今日起，所有超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单。京东集团已经成立紧急应对小组，本周一定会解决送餐速度问题。
感谢广大网友对京东外卖的支持，谢谢！
值得一提的是，美团回应过“二选一”相关说法。
4月19日，美团表示，有多条包含“美团封杀骑手去某平台跑单”“不要去跑某平台，查到就是永久封号”等内容的聊天截图，在社交平台上广泛传播。相关内容纯属编造，均为谣言。美团面向全行业招募优质骑手，不会违规限制任何骑手的准入准出，更不会因此对骑手进行永久封号处置。针对上述谣言截图，公司已固定证据，对未经核实就散播上述谣言的账号以及幕后推手，也将通过法律手段维护自身权益。
美团称，一直致力于为骑手提供公平、自由的工作环境，充分尊重骑手自主选择工作平台的权利。一直以来，美团对恶意造谣、扰乱平台秩序及骑手群体稳定的行为，都坚持“零容忍”，联动各方对编造谣言者进行坚决打击。自2024年以来，公司积极配合有关部门打击涉骑手各类谣言案件共计62起，相关涉事人员被依法处以刑事强制措施、行政拘留、行政处罚、教育训诫等。

根据梅花数据舆情监测系统监测，在4月14日-4月21日14时，此事件共监测相关舆情声量总计65027条，敏感度25.05%。
其中信息来源分布图如下图所示，声量主要集中在客户端，占比41.34%，微博占比24.71%、微信占比16.85%，其他信息来源占比不超过10%。

声量热词方面，热词云图如下所示，其中“全职”“二选一”“收入”“保障”“公开信”等词汇排名较前。

热搜方面，此次京东美团事件相关热搜热度总计3.56亿，上榜记录66次，上榜平台7家，持续时长176小时。

4月16日，有网友在艺人微博超话发帖，文中提到小红书上斯维诗一则存在争议的广告，并对该广告进行截图。
据悉在该条广告中，内容中含有“那尔那茜同款”“背摔于适”等用语，随即被粉丝及网友质疑涉嫌“拉踩”《封神》男主于适。
据悉在广告发布后，相应粉丝迅速出击，频繁在线上对斯维诗方面施加舆论压力。
斯维诗官方在4月17日深夜发布公开致歉。
斯维诗官微表示，“事件发生后、我司高度重视并立即启动全流程核查机制。经查证，相关言论发布者为第三方机构合作人员，其言论绝不代表斯维诗的品牌立场。目前，我司已正式启动与上述第三方公司终止所有业务合作的程序。作为合作管理主体，我们对此次事件负有不可推卸的监督失职责任。我们已全面启动自查自纠专项行动，落实全链路审查机制、加强对合作方的培训与考核，以杜绝类似事件再发生。”
而对近期的社交媒体热议，斯维诗还表示：“我们将继续采用全新的管理机制，加强对合作机构的培训与考核，以确保今后不再出现类似事件。”

此外，据媒体报道，相关广告信息已被删除。与此同时，那尔那茜为官宣品牌大使的微博已不可见。

根据梅花数据舆情监测系统监测，在4月14日-4月20日，此事件共监测相关舆情声量总计5162条，敏感度67.69%。
其中信息来源分布图如下图所示，声量主要集中在微博，占比71.27%，客户端占比18.71%，其他信息来源占比不超过10%。

声量热词方面，热词云图如下所示，其中“争议”“虚假营销”“第三方”“失职”“侵权”等词汇排名较前。

热搜方面，此次斯维诗事件相关热搜热度总计465.24万，上榜记录3次，上榜平台2家，持续时长2小时。

2024年12月，张勇卸任哪吒首席执行官，由哪吒汽车创始人方运舟兼任。今年1月，哪吒汽车被曝关闭多地直营门店。哪吒汽车当时回应称确实在进行门店调整，为节省成本，关闭部分直营门店，经销商门店都还在。
据悉早在去年10月，哪吒汽车因经营困境，就开始被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。
而近日一段关于哪吒汽车创始人、董事长方运舟给经销商及供应商鞠躬致歉的视频引发外界广泛关注。视频显示，方运舟在鞠躬致歉的同时表示，“会尽快解决问题”。
对于上述视频，一位接近哪吒汽车的知情人士在4月18日接受记者采访时表示，这段视频是方运舟与经销商会谈时被拍的。
据悉有哪吒汽车授权经销商代表，要求方运舟对他们提出的一系列问题给予正面回应。彼时，经销商们对哪吒汽车提出了三点诉求：赔偿2024年9月至今的运营损失，预支2025年5月到7月的经营成本；所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还；尽快恢复售后服务体系。“（公司）正在与经销商代表们（商）谈。”4月14日，哪吒汽车方面就曾回复记者称。
有哪吒汽车经销商表示，很多门店按厂家要求支付几百万甚至上千万元的购车全款，但哪吒汽车未将车辆发出。
外界有消息称，方运舟表示，哪吒汽车会在4月30日前完成配件供应，以保障40多万车主的维修需求。对于经销商未发运的车辆，其承诺一周内会想办法解决。
对此，记者向哪吒汽车方面进行核实，对方回复称：“目前双方还在谈，具体解决方案尚未确定。”

根据梅花数据舆情监测系统监测，在4月14日-4月20日，此事件共监测相关舆情声量总计13753条，敏感度76.22%。
其中信息来源分布图如下图所示，声量主要集中在微博，占比56.16%，视频占比14.15%、微信12.27%，其他信息来源占比不超过10%。

声量热词方面，热词云图如下所示，其中“经销商”“停工”“方运舟”“承诺”“解决问题”等词汇排名较前。

热搜方面，此次哪吒汽车事件相关热搜热度总计2.44亿，上榜记录37次，上榜平台7家，持续时长171小时。

文 | 李旭
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