上海
昨天，蔚来旗下小车品牌萤火虫首款车型上市，然而除了售价，家用充电桩的价格引起网友争议。
从蔚来APP商城公布的价格可以看到，蔚来的7kW交流家充桩售价4800元，乐道的7kW交流家充桩售价3900元，而萤火虫的7kW交流家充桩售价只要2699元。
三款家用充电桩在外观上类似，似乎只有logo以及颜色的不同，并且充电的功率也一样，为啥能差一倍呢？
有网友解释，蔚来的家用充电桩带有4G模块以及充电自动开盖感应，但萤火虫的充电桩只有蓝牙，因此在功能上有差异。
然而也有网友提出质疑，一个4G模块成本价100元左右，算上其他各种成本，蔚来的充电桩成本可能比萤火虫贵3-500元，为何差价变成了2101元？
其实，以笔者自己的新能源用车经验来看，原厂的充电桩除非买车时赠送，不然都不值得购买。
因为，普通第三方品牌的充电桩，同样7kW的功率，只要不到1000元，例如公牛等品牌。而如果你在二手平台上搜索，则可以发现大量带安装权益的品牌充电桩，售价也在1000元左右。
很多品牌充电桩是赠送的，但因为车主没有固定车位，导致无法安装，所以他们将充电桩和安装权益放在二手平台上售卖。
在笔者居住的小区，很多特斯拉车主使用BYD的充电桩，充电桩品牌与充电车辆品牌不一致的情况非常普遍。
本质上这种家用7kW充电桩内部就是一个感应识别与安全防护开关，结构非常简单，有经验的电工自己就能手搓一个。
所以，没必要为了原厂充电桩多掏几千块，不要轻信那些“不用原厂充电桩就会降低使用寿命”一类的谣言，新能源汽车非常皮实耐用，没那么娇贵。
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